剛買了一台Trinx tempo1.0的公路車請問一下 目前用的是機械碟 但感覺煞車力道不足請問是否該換油碟?還是目前用的機械煞太弱?目前使用的是原廠光頭胎但穿了車褲和手套仍然感覺很震(騎久了屁股還是會痛)請問我需要換什麼紋的胎才會比較好?剛騎公路車腰很痛 我有爬文說是坐姿不良引起但我看影片 我的坐姿跟職業車手差不多為什麼還是會很痛很酸呢?問題有點多 謝謝各位~
Jimmylo902 wrote:剛騎公路車腰很痛 我有爬文說是坐姿不良引起但我看影片 我的坐姿跟職業車手差不多為什麼還是會很痛很酸呢? 有依您的身材條件選擇適合的車架尺寸並做設定嗎?(俗稱的 Fitting)還是隨便選了大小差不多的車就騎了?如果是後者,騎起來不舒服是很正常的!
先問你幾個問題:1. 你在這之前是騎彎把的公路車嗎? 如果不是,腰痠背痛足夠讓你痛一陣子的.2. 你是在腳踏車店裡頭買的, 有幫你至少粗略fitting並且調整煞車與變速器? 還是郵購,你自己裝上去的? 如果是後者,沒有fitting過,那公路車因為尺寸沒有fitting而造成的腰痠背痛會更厲害!3. 機械碟煞是可以調整的,如果自己不會調,那就牽去腳踏車行請專家調. 如果再怎麼調也調不好,表示你原本的這個就是廉價品.4. 查了一下資料,你買的這台車在美國郵購的話是極其便宜的200元美金(6000台幣;若台灣有賣的話大概不用5000台幣). 這種價位的車子.充其量就是可以騎上路而已. 至於車架,車前叉,坐管,坐墊等材質,應該都是很廉價的. 這種車的舒適性基本上是不用想了,你再怎麼換輪胎也不會有太大的幫助,除非換寬胎才比較有舒服的機會,但公路車本身就不適合換寬胎. 所以,換一台車子可能會比較實際. 捷安特在美國最便宜的彎把公路車Contend 3也要大約美金635元.
Monte920 wrote:先問你幾個問題:1...(恕刪) 我第一次換公路車 所以沒fitting過 只是網上抓一下高度就選擇上管53cm的我是網上郵購 再送去車行組裝的因為我人在外地 當初打算代步 但騎了一陣子發覺愛上這運動我一開始連什麼是公路車山地車都不會分 XD這台就是約200美金 我不清楚便宜的跟貴一點的差別 只知道碳纖維跟鋁合金的重量差別 請問會跟Giant的品質差很多嗎?謝謝你用心的回覆 :)
用比較白話一點的方式來說明,有經過 Fitting 的車,就如同訂做衣服,完全依照個人的身材量身打造,穿起來一定會比較合身舒適,沒有 Fitting 的車,就像在服飾店買成衣,只能從現成的尺寸中挑選,可以穿、但不是袖長不夠就是腰圍太大!公路車(尤其是彎把車)對於尺寸的設定要求很高,除了新手一開始不適應彎把之外,若尺寸不對,不僅騎起來更不舒服,騎久也容易讓身體受傷,這和車價高低的關係不大,平價車若做好設定,也不容易出現不適的現象!
新手不用攪 fitting因為你騎公路車的肌肉未經鍛鍊過早 fitting 沒有用職業車手的坐姿背脊向天跟小狗一樣,他們可以用這騎姿騎 10 個小時以上你用職業車手的坐姿騎 15 分鐘腰就會斷 !根據身高, 跨高買車就可以原則是寧買細一個碼, 不要買大一個碼.Jimmylo902 wrote:我第一次換公路車 ...(恕刪)
機械碟是用拉線的方式,仿效碟煞的作用,問題是拉線的力道太弱,甚至比一般的V夾或C夾煞車力道還弱,油壓碟煞原理跟機車的碟煞一樣,是利用油管內壓力的傳遞,讓煞車力道變大,所以...感覺煞車力道不足 也只能更換了。很震的問題..換一台雙避震車會比較有感,輪組的影響不會太大,騎久了屁股還是會痛..多練習吧~搭配抽車輪組更換可以看看KAISH輪組,他們有提供試乘服務,你可以把車牽過去讓他們更換輪組式乘看看屁股或腰痛問題就是要多鍛鍊,剛開始誰都一樣~
刹车应该是没有调好,请车店调整。屁股疼一是要适应一下,这个痛一般可以忍受,不骑就会不痛的。另一个原因是座垫没有调整好位置,先把座垫调成水平,然后再调整高度,最后是调整前后位置,调高度、前后需要反复试验,相差2mm都不行的。座垫调好了,腰疼没有了,只会酸胀。车把的高低都是你的腰说了算。