還有人買 G 牌 XTC SE2 嗎?

小弟近日想購入卡塔車一臺, 目的就是為了六月份的環島之行.
由於小弟目前的經濟能力屬於 M 型社會的偏左端族群 (設:X軸為年收入, Y軸為人數, Normal Scale)
考量日後的維修便利, 以及網路上可查詢的資源較多, 故選擇 G 牌的卡塔車.
前幾日到 G牌 經銷店去看車, 跟老闆說明自己的需求, 車老闆二話不說, 直接拉出一台 SE2,
標價21個小朋友, 打九折, 可直接折換其它配件, 再送一顆小不拉幾的有線時速錶 (Min, Max, Average speed 都有)

問老闆還有沒有比較 "粗俗" 的,
車老闆一個轉身, 又拉出一台 Yukon, 俗俗賣 8.6 個小朋友, 一樣有九折, 但不送時速錶.

問老闆這兩台差在那裡?
車老闆很帥地回答: 就等級上來講, 差很多!! 車架, 變速系統, 鋁合金焊接工法... 族繁不及備載!!

那我要去環島哩 !? 買 Yukon 還是 XTC SE2?
車老闆: Yukon 就可以啦 ! 但你如果日後想升級配件的話, 還是買 SE2 比較妥當!

心中的OS: 卡塔車還可以搞昇級喔, 又不是電腦加 RAM 或是換 CPU 就可以跑的比較快.
古語有云: "腳的耐力, 決定車的動力"

過數日後, 小弟才知這世上有 XT 套件這項逸品, 卡塔車果然是可以昇級的!!
再過數日之後, 又出現了 "肉球" "貨架" "馬鞍袋" "無線時速表" "煞變合一系統" "培林踏板" ...!
天啊 !!! 這些昇級小套件, 加一加可以敗好幾臺 Yukon 了!!
整臺車都可以買一顆 Nikon 17-55mm 的鏡頭啦 .
若真的如資深車友所勸言 ---> 讓卡塔車一次到位, 那我的 Nikon D300 系統也不多有著落了

小弟只是要環島啊 ~~~ (平日也會騎去繞個20多公里, 日後還想再來個花東深度鐵馬之旅)
若給自己一點點昇級的空間, 那就選 SE2 吧.

各位車友, 有特別的建議嗎? 甘嗯喔.............