如題
LV1小小新手
愛車SCOTT CR1
夜騎
附上愛車照
第一重要而且很重要~升級的是多裝一個水壺架，多買一個水壺
第二~攜帶簡易維修工具及補胎零件跟備胎
不然光看就知道這車連單日長距離都沒有過，鏈條應該也沒換過吧！
上面可當玩笑話哈哈嗎？一個大盤如果正常換鏈條最少也有10萬公里壽命，(我自己還一台少說而且是少說，超過20萬以上大盤已經磨到跟刀子一樣碰到可是會受傷流血)
飛輪騎到跳齒，還有修補皮可以更換，除非是後面幾片，但是要正常更換鏈條下這幾片大齒片要磨損機率不大
至於升級變速可能差距多大?微乎其微哈哈
輪組外胎算是比較有感升級
看來這車連單日200公里，爬升1000公尺都沒有喔
升級自己還比較重要，一樣200公里升級自己可以差距幾個小時。
臺灣是騎車天堂到處美景，如何讓車陪你去追尋，這車等級絕對足夠，但是人卻未必足夠，光看攜帶東西就知道了。
當然如果口袋深沒妻小，或是富二代，車也是交集手段吧！
禾勝 wrote:
有這車不升級可惜了，光看照片就掉漆了，哈哈
第一重要而且很重要~升級的是多裝一個水壺架，多買一個水壺
第二~攜帶簡易維修工具及補胎零件跟備胎
不然光看就知道這車連單日長距離都沒有過，鏈條應該也沒換過吧！
車這種東西就是看個人使用的吧.... 掉不掉漆 可能怎樣也比不完
長距離也不一定要兩個水壺啊... 台灣這麼方便 隨便找個便利商店就能補水了
何必一定要掛在車上增加重量
禾勝 wrote:
上面可當玩笑話哈哈嗎？一個大盤如果正常換鏈條最少也有10萬公里壽命，(我自己還一台少說而且是少說，超過20萬以上大盤已經磨到跟刀子一樣碰到可是會受傷流血)
飛輪騎到跳齒，還有修補皮可以更換，除非是後面幾片，但是要正常更換鏈條下這幾片大齒片要磨損機率不大
至於升級變速可能差距多大?微乎其微哈哈
輪組外胎算是比較有感升級
升級變速系統 的確不會讓秒差相差多少 但 手感升級，爽度升級，虛榮感升級 這就差很多啊 !!!
而且 一級變速和三、四級變速的重量實在是差了不少!!!
禾勝 wrote:
看來這車連單日200公里，爬升1000公尺都沒有喔
升級自己還比較重要，一樣200公里升級自己可以差距幾個小時。
臺灣是騎車天堂到處美景，如何讓車陪你去追尋，這車等級絕對足夠，但是人卻未必足夠，光看攜帶東西就知道了。
當然如果口袋深沒妻小，或是富二代，車也是交集手段吧！
我騎車到現在也沒單日200km以上過.........
爬升1000以上倒是不少次
我是覺得 騎車這種事情 就是如人飲水
有些人並不追求成績，不要求自己一定要爬過大山，征過長途
套句我朋友說的 「 哥就是騎帥不騎快 」 開心就好了 不是嗎??
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