• 2

汶萊人 x 2,2018 台灣 環島 - 綜合提問 :)

你好!第一次發文,在爬文時看見01,看來是台灣單車討論最活躍的論壇(沒有之一?),所以選擇在這裡亂入。

我和同事(總共 x 2 男)今年剛開始騎車,打算明年 十月中 來環島(是的,計畫の很早,18個月前,哈哈)。我們是公務員,假蠻多的,打算來23天(三個星期 + 一個週末,至 十一月上旬)。我們想要的不只是環島,而是想透過20公里時速,好好的把台灣走透透(尤其是平時用車到不了或不方便到的地方),歡迎各位介紹你的私房景點或必騎路線!:)

具體問題現在還沒有很多 ···

1)想問 十月十一月過來是不是逆時針比較好?雖然說吹東北風會造成東面北上逆風的額外壓力,可是逆風東面靠海而行比較美麗,而且我們本來就打算花多一點時間在東面(很美,而且用車來玩比較不方便,所以應該趁機用單車好好的深度遊東面)。想問我們這樣的假設合理嗎?

2)我們想同時從花蓮上武陵在轉到蘇澳(/宜蘭),這樣除了可以避免蘇花公路(我們是新手,雖然覺得在接下來的一年半裡可以從新手提升到愛好者(hobbyist)的程度,但是畢竟我們會長期待在汶萊這個鳥不生蛋 x 人煙稀少的環境裡,可能不太會 navigate 多車的環境),而且把 KOM(台灣登山王)路線也騎一邊(可能會分兩天+)。我們應該會在花蓮待 一至二天,應該會在這段期間去看看 太魯閣 (or 如果上武陵的行程比較鬆懈,那太魯閣可以安排在路上(順路)) 和 清水斷涯。

3)我們想在清水斷涯/花蓮一帶划獨木舟或是做點水上遊戲,從海面上看看東面峭壁的壯觀,想問大家有什麼經驗嗎?屆時水溫或海面適不適合?

4)我們假設可以透過便利店(7/11)快遞來運載我們的行李,不知道有沒有有類似經驗?我們的假設是 個人可以帶上 10-15 公斤左右的東西,其中 5-7 公斤是在身上的(馬難帶/後背包,我還蠻想帶上我的 AllRover Flip Bag)其餘 5-8公斤就順應每個主要據點(base)快遞(e.g. 在台北時快遞至高雄,到高雄時可以換東西然後再把牠們運到花蓮,接著快遞到台北 等)。想問這是不是會多此一舉?是否應該就直接從頭將行囊輕量化極簡化?(我是攝影愛好者,Fujifilm微單 + 腳架 + 廣角鏡頭 + 大光圈 走不了的)

5)想看銀河,想問推薦哪個點/區域?

6)不介意我太早計劃的 - 有興起認識的也可以留言,或許屆時有緣分。我們兩個都是從小看台灣電視節目長大的,有頗深的台灣情節,之前來過台灣 二至三次了,都是西面(我上過清境和武嶺)。

7)澎湖島 也是我們正在考慮的一站,可能兩天左右,應該可以把小島也環一圈。
2017-03-20 23:17 發佈
香港人x1,曾在2016年夏天環島、2017二月尾東進武嶺,分享一下經驗:

1. 逆時或順時,我當初環島考慮這個時,主要是因為想走蘇花公路,所以選了逆時。如果時速20km左右,又不打算走蘇花公路,時間又充足的話,逆時順時我覺得分別不大(逆風固然是麻煩,但天氣本身就很難估計)……至於看海嘛,東面的海是很漂亮啦,但看個足足一天,隔天就沒有太大感覺了。過台東後,山線的風景也很美,補給點又多,可考慮一下。

2. 蘇花是路況(崖邊道路、路窄、落石)和車流量多而危險,但只論坡度的話沒有什麼大不了;相反,由花蓮進武陵的危險也不能小看啊:落石的問題其實由太魯閣至天祥段都會出現,隧道也算不上少。最大的問題是坡度,爬2000m的山跟蘇花公路數百m的爬升完全是天與地,如果你們的時間算得不準,或安排的住宿點頗有距離,入黑後依然在山中龜速前進可是很危險的。而且你們到10-11月去,山上的天氣應該已經有點冷了,也增加了難度。

其他問題我答不上來,但上面的兩個問題,我想樓主考慮清楚比較好,蘇花是危險,但如果逆時由台北出發的話,在到達花蓮時,應該已經相當適應台灣的交通狀況,上蘇花只要膽大心細應該還好;上武陵就相當視乎腳力和行程的安排,如果你打算一天內由太魯閣直上到武陵農場,對腳力可是要很有信心,也因此車上的行李盡可能控制在7kg下,天亮前出發,入黑前到達,不然同樣會哭。

(P.S.老實說,我覺得台灣市區的交通狀況才是最難處理的,尤其是在十字路口,究竟應該如何轉彎才對?我在台灣進行了2次單車旅行,依然說不上來。在香港很簡單,車和人是多到爆,但看交通燈號就一定對,沒燈號的路就看著辨……台灣是看了燈號也不會明白,尤其是那些二段轉向的路口,似乎要求駕駛者一次過看到整個路口的所有指示牌資訊……騎單車有時真的沒有那個餘力和視角。)
ingsiang wrote:
如果上武陵的行程比較鬆懈


2)如果是武嶺的話.......
束進武嶺 總爬升7321m
西進武嶺 總爬升3382m
蘇花 總爬升3796m

這是高度圖 自已考量一下吧

10月中上武嶺我的遇到的氣溫是6度
基本上 每上升海拔1000m降6度 武嶺海拔3275m
山區路燈不足 入夜請小心並點亮燈具

如果是武陵農場 武陵農場更硬了

3)清水斷涯

4)不怕東西寄丟 可以試試,個人是沒信心

5)去外島比較有機會,但也要看天氣,建議綠島或蘭嶼

7)去澎湖的話 想坐船請留意航班資訊
例:布袋到馬公 10月似乎是沒航班的

香港朋友說的轉彎問題,左轉一率2段式以策安全
白、綠牌機車能騎的路段,單車都能上

ingsiang wrote:
你好!第一次發文,...(恕刪)


10月有可能會變冷, 水上活動大部分到九月底就停了, 但花蓮秀姑巒溪泛舟應該還是有開放

快遞的部分, 雖然便利商店可以交寄, 但是東西不見得隔天一定會到, 可能會後天才到, 這部分可能要有心理準備

與其把車騎上武嶺, 再從宜蘭員山下來, 不如從花蓮搭火車連同腳踏車一起, 坐車到宜蘭
同樣, 從宜蘭到基隆或台北, 也可以用火車代替, 我覺得這樣既安全又省時

記得買SIM隨時保持通訊就是了
十月中都還很暖, 也還沒東北風, 反而是台風可能來攪局
望你們一切順利, 萬一真的遇到颱風, 如果假多不急, 心情放輕鬆[享受]台灣的風雨應該也很有另類的意思, 台風來的快去的急等放晴再繼續旅程

不過到時切記避開山區騎車 (中橫,蘇花等等就用火車拖運吧), 建議不必執著一定要騎一整圈, 改成遊玩東海岸或部落之旅也很讚

有時間建議[瑞穗--奇美--靜浦]比拼命趕路環島讚太多了

喜歡玩水嗎? 花東的溪谷很值得走走, 但海邊臨太平洋, 晴朗平靜也常常突然來個大浪, 有風更危險一定要小心
台灣沒有均速的路可騎..我的經驗是時速4~50公里都有
不用考慮逆風順風..台灣一圈..有順有逆..
不走蘇花就順時走吧..只是這樣會有一個遺憾..很大的遺憾..或許是終身的遺憾..
有十天以上不用考慮重量..全部上車..
車子用租的..不用的先寄放..
衣物只要兩套加一件雨衣..
一雙拖鞋就沒下雨的困惱..
先把自己身心變身成乞丐..出發吧..
當乞丐出遊..可以玩的比較盡興

台灣的乞丐很快樂喔..

ingsiang wrote:
1)想問 十月十一月過來是不是逆時針比較好?雖然說吹東北風會造成東面北上逆風的額外壓力,可是逆風東面靠海而行比較美麗,而且我們本來就打算花多一點時間在東面(很美,而且用車來玩比較不方便,所以應該趁機用單車好好的深度遊東面)。想問我們這樣的假設合理嗎?...(恕刪)

逆風騎腳踏車是很辛苦,加上花東海岸線能補給的地方不多,
聚落較大的地方,有大武、太麻里、都蘭、東河、成功、長濱
和豐濱,就是也有便利商店的地方,還有派出所、安檢所和加
油站,也是車友的好朋友,秋冬去澎湖本島就好,可以從高雄
坐台華輪到馬公,不過,儘量離海邊遠一點,經過澎湖東北季
風的洗禮,大概就能了解在地人平常的生活方式吧!
Hello 你好
交個朋友吧,哈哈

1. 順跟逆都差不多。一定有一面會遇到風。逆時針靠海,比較推薦。
2. 不知道你是要去武嶺還是武陵?
3. 清水獨木舟5~10月比較合適,其他月份要看當天風浪。
4. 可以選便利商店的"店到店寄件服務",單件5kg以內/NT$60(大概一兩天到)。
5. 合歡山/武嶺。不過那時天氣很冷,要考慮一下。
6. 汶萊大多都是用什麼通訊app?
7. 澎湖可以從嘉義布袋港搭船過去,可以帶腳踏車沒問題。如果要搭飛機的話可能要提早訂票。不過那時的風浪可能會稍大一些。兩天應該只夠在澎湖主島上走走,附近幾個應該去不了。
1.蘇花段建議搭"台鐵"即可克服
,也能欣賞蘇花美景
2.行李可分包寄送
,不怕超重
3.玩水可至墾丁
,還很暖和的啦!
安排到 日月潭 的行程就可以再消耗2天了,而且值得跑一趟。
然後既然來中部了...我看就直接上 武嶺 吧!比較划算?
實力不足的話大概又可以耗2天,也是很值得。
騎了多少上破就能享受多少下坡
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?