昨晚無聊亂逛時看到這個更新
http://e-tubeproject.shimano.com/application/#verUp
1. Adopting to DURA-ACE Di2 (R9150 series)
2. Adopting to wireless unit (EW-WU111) / Junction-A (EW-RS910)
3. Customized menu for road series (Synchronized shifting)
4. Customized switch function
看了一下說明文件
http://e-tubeproject.shimano.com/guide/#guide_help
有Synchronized shift 跟 Semi-synchronized shift兩種模式
Semi-synchronized shift看起來是升降大盤時可設定自動幫你進或退幾個飛輪以利檔位銜接
Synchronized shift應該是可以設定成跟下面這個影片的XTR Di2一樣，只用一邊撥桿進退檔它幫你自動對應大盤飛輪
https://youtu.be/lZGuwhSLcJU
有DURA-ACE跟ULTEGRA Di2的車主試過了嗎？
到底它和BT-DN110差別在哪？
序列變速不是簡單的前後變程式化去定義就好
沒什麼複雜的變化組合
何以一顆電池就有功能上的差異？
另搜露天，居然沒有BT-DN110？
hoha wrote:
這個重點是不要讓你變...(恕刪)
atlaswu wrote:
最近才開始組車，結果...(恕刪)
同一顆SM-BTR2配在登山車系統上是有序列式變速的
可見也不是硬體上的限制，就看Shimano要不要更新韌體而已
也許之後會更新，也有可能就不更新了，天曉得呢
BT-DN110好像就多一個藍芽傳輸功能，其他我也不知道差在哪...
BT-DN110在三司達價目表上有，也許可以到經銷商那問問看，不然就要從國外訂了
http://sunstar-tw.com/biking/brands/shimano-2016/price.html
chachaping wrote:
剛測試過, FD-6870...(恕刪)
http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=138020&start=1020
國外討論區也有人反映一樣的問題，看來是FD和RD也需要新的firmware，等下次更新看看會不會出了...
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