請問有關休息把的問題

我是小柏

我是小柏
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樓主

2016-12-06 14:31

是這樣的，小的打算在1月中從基隆騎車回家，我住臺南

我有騎長程的經驗(一日260k ，所以想挑戰自己

路線有點長，所以我想在把手上裝休息把，鋁合金的價格如何呢？裝的時候有什麼需要注意的地方嗎？

2016-12-06 14:31 發佈

文章關鍵字問題

瘦的狠

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2樓

2016-12-06 15:42

500元以內就有了，
我個人裝在彎把上過一次，
但說實在的不好用，
又佔位置，
裝完後上把不太好握，
我自己比較喜歡握在靠近龍頭附近的上把位，
如果想要靠著，
其實把煞車把往內調一點，
有點內八手肘就可以靠在把手上了，

如果我穿長袖的上衣，
有時候我也會把手肘放在上把上，
姿勢跟握休息把一樣，
只不過我是握空氣。

其實用休息把並非可以休息，
反而那個姿勢是在降低風阻，
利用核心的力量，
讓踩踏更有效率，
名稱應該要改成衝刺把才對。

rice7361

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3樓

2016-12-06 17:29

休息把是台灣人在叫的
國外叫作空力把
如樓上所說握空力把時需要強大的核心肌群
和平常騎車時用的肌群不完全相同
沒練過的話握個5分鐘就騎不下去了
建議先買個幾百元的練一練
練出心得再買好一點的

我是小柏

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樓主

2016-12-06 22:22

rice7361 wrote:
休息把是台灣人在叫的...(恕刪)

原來休息把反而耗體力啊

被常用的名字騙了。

scientistyi

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5樓

2016-12-07 10:49

我是小柏 wrote:
原來休息把反而耗體力...(恕刪)

應該說，握那個把手的姿勢能降低風阻

只要有一定的體力

就能長時間維持這個姿勢

雖然耗體力、但少了一些風阻

實際上可能因為速度變快，體力總消耗反而比一般少

我是小柏

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樓主

2016-12-07 10:56

scientistyi wrote:
應該說，握那個把手的...(恕刪)

受教了受教了，我來去二手市場找個便宜的來玩玩吧

！

粉紅貓M

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7樓

2016-12-07 12:42

我是小柏 wrote:
是這樣的，小的打算在1月中從基隆騎車回家，我住臺南我有騎長程的經驗(一日260k ，所以想挑戰自己
路線有點長，所以我想在把手上裝休息把，鋁合金的價格如何呢？裝的時候有什麼需要注意的地方嗎？

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咪嗚~
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我是小柏喵喵~
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偶是粉紅貓M
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休息把，一般來說，是三鐵車或是場地車在用的東西
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在三鐵車上的設定是，游完泳要再拼騎車
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有部份的鐵友上半身真的沒力了，
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所以會用趴的~
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而三鐵車的設定會是坐墊調的挺前面的,上身趴休息把，腿不是用踩的，是用往後蹬的。
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如果是空力車的話，一般來說是不裝休息把的。
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以上是一般的情況，
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以下是貓自己的經驗 ~
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貓小時候拉過腳筋，所以腰腿柔軟 (並沒有很軟，只能說比一般車友軟一咪咪)
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再來就是貓比較瘦弱，腿沒力以外，上半核心肌群也很柔弱。
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所以在騎登山車===>小徑===>公路車的過程中
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貓都有安裝休息把~
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因為貓腿筋比較鬆，就算整個骨盆往前傾，抬腿時也不會有卡卡的情況~
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而上半身的肌群在騎小徑或公路車時，
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一般來說出去騎車車出去玩~在 15分鐘左右就沒力了，
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要咩就要用肚肚的肉硬撐，
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再不然就只能用雙手硬撐，
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裝了休息把後，可以用手肘趴在上面，
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因為貓跨的那邊外側很鬆軟，會把臀部退到座墊的最後面
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騎乘時是往前踢著用力前進的，跟一般標準的公路車騎乘姿勢不太一樣。
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一方面可以讓上半身休息，一方面，可以降低風阻
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直接的情況就是，可以騎的比較遠，又可以節省上半身的力量
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更可怕的是，因為風阻低，真的可以騎的比較快~
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所以，從主觀的方向來看~貓自己是很喜歡休息把這東西的。
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公路車使用休息把一週左右，車店老闆表示，休息把會影響騎乘姿勢
..
如果長期依賴這東西，會把不良的姿勢養成，後面很難改過來
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建議貓拆掉，然後努力把核心肌群練起來~~ (人家好懶.....)
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所以貓就把公路車上頭的休息把拆掉~試看看
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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貓的建議~
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如果我是小柏的身子夠柔軟~可以買一組來玩玩看。
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如果不夠軟，就別試了~會趴的很辛苦~
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可以在 goole 上頭輸入"時尚家"
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他們家賣場裡頭有一組休息把才 298
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(貓是買 418 的那組)
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整體的規格很不錯~能調整的地方很多~
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可以伸長縮短，左右寬度也能調
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24X 的那組~把手管徑只支援到25mm ，公路車可能不能用喔。
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我是小柏

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樓主

2016-12-07 12:58

粉紅貓M wrote:
.=========...(恕刪)

身體柔軟度嗎......肢體前彎53cm應該還行

有點肚肚

我是想說因為要長途騎乘(接近400km
所以裝個休息把來轉換姿勢(核心不是太有力，騎久了手肘會緊繃

Tony懶得動

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9樓

2016-12-07 19:07

這東西真的不是休息把，用過就知道不是像爛泥灘在那裏，你可以試看看跪姿肘撐，就知道對於核心肌群有一定要求。

不知道你騎哪種車？彎把公路車只要多換姿勢，不必用到低風阻把，我以前環島一天就從台北騎到後壁(台南)，多變換姿勢，兩個小時就找便利商店補給一下，才十來個小時就騎到了。(五月沒有順風，你如果最近騎有東北季風就更輕鬆了。)

低風阻把後來也買過，但是畢竟不是計時車，所以實際安裝距離遠了一點，肘墊離手肘有點遠，對於肱三頭肌其實有點吃力。如果是登山車，通常上管比公路車更長，靠起來只會更不舒服而已。

登山車的話只好安裝牛角，不時變換手握的位置來變換姿勢，配合休息次數也不需要用低風阻把。

順帶一提，我立姿前彎可以讓手掌全貼地，但是用這個東西還是覺得有些吃力，所以柔軟度除非太差，否則吃不吃力和柔軟度關係不算太大。

我是小柏

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樓主

2016-12-07 19:15

Tony懶得動 wrote:
這東西真的不是休息把...(恕刪)

嗯…看來大大的柔軟度也不差啊！我騎彎把公路車