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克破的問題...

克破的問題...
先前爬文就看過 不少人內胎裝克破反而被克破弄破
有用膠帶來避免...這情形
我怕自己弄不好給車行弄 他也弄膠帶了
結果好像也是一樣....別人是內胎壓到有壓痕才破
我這個好像不太一樣 感覺是內胎跟膠帶黏在一起去了
請問這該怎麼處理呢? 用哪種膠帶比較好 還是就別用膠帶了呢?

里程大概1000KM
PS:如果不用克破 用哪種外胎比較可以降低爆胎機率呢?
以前小折是用啥正新防爆胎那種 700C的有類似可推薦?
克破的問題...
克破的問題...

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9/21 感謝回答@@
2016-09-20 7:43 發佈
文章關鍵字 問題
用克破要小心夾胎的問題, 內胎會破都是這個問題; 如果怕克破夾胎, 就讓克破繞一圈預留2~3公分,
多餘的剪掉;用新的內胎要打一點氣進去, 避免有扭轉的情形造成爆胎, 騎一陣子克破已經黏在內胎上了.

不需要用膠帶固定.

spencer9589 wrote:
用克破要小心夾胎的...(恕刪)


之前用克破一段時間,同2樓方式安裝,內胎都沒破過,後來破掉推測原因----克破是塑膠材質,用久了會脆化(約2年),表面產生裂痕(就跟樓主貼的膠帶一樣表面),因克破有厚度其裂痕之切割處較利,將內胎割破。
不知其他使用者有無跟我一樣用久會脆化裂開,之前有人發文專講克破一些問題處理,那時就準備發文,脆化裂開處也有拍照,因有事耽擱了,這樣也快2年多了,相片已不見,不然可秀給各位參考。
spencer9589 wrote:
預留2~3公分, 多餘的剪掉


請問為什麼要 預留2~3公分, 多餘的剪掉? 謝謝

我用的是 Zefal, 它的安裝指引(這裡第二張圖)說的和 spencer大說的一樣, 兩端距離2公分, 多餘的剪掉, 而且兩端頭要剪成圓弧型

不過我沒有照做, 我是讓過長的部分重疊起來

我看這裡的安裝收尾方式, 也是說全部重疊不裁剪?
版主:
你的情況我已碰過很多次了.我發現這是先天限制(交疊凸起處磨破).
黏膠帶只是稍微延緩內胎破,但久後還是容易磨破.
解決之道是隔段時間拆下內胎,調整克破位子.

t.y. wrote:
請問為什麼要 預留2...(恕刪)


我的方式也是全部重疊不剪掉, 之所以建議樓主留2~3公分的原因是, 樓主有可能因此夾到內胎, 小心一點也可不剪.

我第一次換的時候也是因為夾到內胎, 騎不到1KM就爆了, 現在騎了4000KM沒爆胎過, 已經14個月彈性還在, 快樂使用中.

我的克破是克破2, 不知道跟克破及ZEFAL有何不同?
spencer9589 wrote:
我的方式也是全部重...(恕刪)


謝spencer大回覆,

我沒用過克破, 買Zefal是因為去逛車店時看到有賣Zefal就順手買了. 照它的安裝方式裝, 也很容易安裝, 路感說實在和安裝前沒有什麼大差異, 硬要說的話可能是因為心理作用 會覺得有一點點拖而已

以後若我有機會用到克破 再上來比較
我有兩台,都是被克破重疊處自咬破胎,
後來我在重疊處貼上補胎片,目前是沒事。
目前也有使用克破
一開始也是騎1000k左右就會爆胎
情形如下圖,皆在重疊處





先爆後輪,同時檢查前輪已有一條線
後來將克破頭尾兩端磨出一個角度
使重疊處高低落差很小
就沒有再發這樣的情形
但...克破還是有破功過
被這個短針直接貫穿!一針穿三層!
後來取出後想徒手扳彎還真扳不彎...很硬!

分享一下,我的改善方式
我將重疊處,磨扁 !!降低高低差 !! 目前狀態OK !! 已經騎約3000KM !!
可以試試 !! 重點是不要讓重疊處,有高低差 !!
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