jerry911204 wrote:ok 那我存的200...(恕刪) 10000至20000間…要選的話就HASA R3 吧R5用的是小耳多變把(st-a070 7速 變速較不方便),其差別跟副撥把在於小耳多邊把無法在下把位時退檔,見下圖外觀上的差異,左為st2400(副撥把),右為st2300(小耳朵)附撥把退檔是為按下被鐵尺壓住的那跟而小耳朵則是由內側用大姆指按壓變把左側凸出的這一塊,這就是造成小而朵只能在上把位退檔之原因…言歸正傳,r5用的是鎖牙輪組…(至於鎖牙和卡式的差別,怨念聚和體大大描述的很詳盡以上如有錯誤請高人糾正
原本騎甚麼車? 如果是登山車之類的,換公路車速度確實能提升如果本來就是公路車,狀況也沒問題的話,怎麼換速度都不會差太多知名廠牌入門車就很夠用了,不用一定要啥等級的車,多騎多練才是王道看過太多入門款甚至幾千塊的無牌公路車刷卡高價碳纖車了
jerry911204 wrote:目前國二平常都會和...(恕刪) 如果還在長高階段建議買平把公路車比較無身高限制如果第一次騎公路車速度應該會感受變快(跟小折,登山車,大賣場通勤車比的話)另外入門車其實就不錯騎小第騎的R3300就是入門車定價12800打9折(目前改名為SCR2符合你的預算)一樣可以上武嶺,北高,雙塔跟環島一開始還是先認真鍛鍊腿力不需要一直砸錢在配備上,提升效果非常有限提供給你參考