大家好,一個膝關節有點退化的中年大叔想選一輛慢活公路車.1是g牌 contend sl2 鋁車 280002是k牌 flite 620 碳車 324003還是k牌 vitamin 鋼管車 25000剛好都是tiagra 差別只在車架.g牌離家300公尺最近,維修沒問題,k牌離家有點遠10公里跑不掉,大叔又只會換內胎算肉腳,私心很想要620塗裝 碳車也是一大誘因,大家會怎麼選擇?給小弟做個參考,第一次發文,有冒犯的地方請多包涵,感謝大家.
我有一個想法不知道正不正確提出來一起研究看看陳二郎 wrote:一個膝關節有點退化的中年大叔想選一輛慢活公路車 大叔說他膝關節有點退化我覺得公路車似乎有點不太適合他現在的公路車幾何都有點極限騎起來都偏踩比較多對膝蓋應該很吃力吧個人覺得登山車比較適合座墊比較後傾騎起來用推的比較多對膝蓋感覺比較不吃力以上是我個人的想法也不知道對不對
陳二郎 wrote:大家好,一個膝關節...(恕刪) 小弟剛好也是這樣一個中年男子~ 還外加體重93公斤~大多數時間在平路跑~ 小部分時間會來個山路冒險~每趟里程大約在50~70公里左右~ 均速20~25 最近雖有往上增加~ 但還在休閒騎的範圍~~綜觀各項個人需求~ 休閒 減震 操控 煞車 配色 預算~還要把車子抬上下4F..最後是選了平把碳車~給您參考~
休閒騎以路感舒適性來說.鋼管最棒.不過很重..炭車次之..鋁最差...在下座車現在是鋁管很硬.真的很硬以維修來說G排的點是最多的.但是車子CP質差.同樣裝備的車會比市面上的車會貴上一點.以我們這的G排旗艦店來說.一樣會修其他家的車.只是使用者付費.畢竟不是在他們那買的車.一些微調的費用是不可能省的.要輕鬆騎保護膝蓋.不要爬山路就行了.CT盤配12~28就夠用了..