請問GIANT的車款差異

請問GIANT的車款差異

DEFY 跟 Defy Advanced 還有 TCR Advanced

這三款騎乘差別在哪?

捷安特說TCR Advanced是爬坡型

DEFY是長程型.

我怎麼覺得DEFY比較好爬山,平地TCR Advanced比較快啊?
2016-07-04 8:09 發佈
文章關鍵字 giant 車款差異
我覺得你可能買到仿冒品了

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gp921201 wrote:
請問GUANT的車款差異

DEFY 跟 Defy Advanced 還有 TCR Advanced

這三款騎乘差別在哪?

捷安特說TCR Advanced是爬坡型

DEFY是長程型.

我怎麼覺得DEFY比較好爬山,平地TCR Advanced比較快啊?
GIANT!!!15 15 15

gp921201 wrote:
我怎麼覺得DEFY比較好爬山,平地TCR Advanced比較快啊?


Defy 車系 龍頭比較高, 比較不會趴, 所以長程比較不會累

TCR 車系 走壓縮車架, 上坡抽車比較有力

不過
不是常騎的人, 通常感覺defy比較不趴 比較好騎,

反正都是車 , 爬坡也可以 ,長途也可以, 並沒有差異這麼大



樓主會有這種感覺, 可能是因為 齒比
Defy 通常是 CT 11-32T
TCR 通常是 CT 11-28T
會問這個問題的人表示你應該也騎不出來, 挑順眼的買吧

suan2289 wrote:
Defy 車系 龍頭...(恕刪)


原來是差在龍頭高度...
所以defy 高一點.是感覺像是扁登山車一點的概念..
原來我覺得defy趴下去還頗累的.就是這樣..

要維持速度巡航.TCR比較優是吧.



不然就要考慮.Propel了
gp921201 wrote:
原來是差在龍頭高度..



樓主會有這種感覺, 可能是因為 齒比
Defy 通常是 CT 11-32T
TCR 通常是 CT 11-28T

所以會有一種感覺 TCR 平路比較強, Defy 爬坡比較輕鬆

沒有練到一定功率輸出, 其實感覺不出來車架差異
但是 齒比 就感覺很明顯

gp921201 wrote:
不然就要考慮.Propel了


Propel 是空力車

在時速30km/hr 以上, 才開始會發揮空力車的好處

一般人要騎到有感, 一定是上台領獎

另外
台灣紅綠燈多, 要找到能這樣子飆的地方也不多
反而中央山脈就在中間, 一堆山路

TCR會熱賣也是有道理
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