楓林橋是朝聖風櫃嘴的休息地, 但是請緊靠路邊休息...


12.22 (六) 第一次去騎風櫃嘴, 從北投一路到楓林橋休息, 準備騎上去, 由於我是一個人騎,

所以就過橋後靠邊邊停, 一邊休息一邊看看大家都騎什麼車.


突然發現, 有一團人, 並停在在橋中間聊天打屁, 最外側的人, 已經快要踩到雙黃線了, 雖然早上
八點鐘左右, 是沒什麼車要經過, 但是要上風櫃嘴的車, 都要逆向繞過這團人; 當時, 也不是橋上
擠滿人, 沒得停, 有必要為成一團聊天嗎?


當然, 我只是看不慣, 發發牢騷, 畢竟, 有公德心的車友, 會靠邊的還是會靠邊, 我行我素的, 說了
也不會聽, 不過, 難保會不會有晚上整夜沒睡的飆仔, 或是精神不濟的司機, 過彎時速度太快, 那
真的會像打保齡球一樣, 全倒一堆...


所以, 為了個人的安全, 停車時請緊靠路邊, 以免危害自己, 影響他人.
2007-12-28 9:00 發佈
車隊......橘子曾經參加過一次車隊,對於車隊的行徑與文化覺得實在是.....無言!所以橘子在也不參加任何車隊了,寧可自己騎或跟三兩好友一起騎!
對~~~我也希望各位車友自制一下 不要休息就往路中間停,尤其是很多山路上下坡的車輛速度很快一部注意您的愛車跟人可能就飛出去了,出去麻煩安全第一
如果是車隊,那領隊人員就非常重要,必須提醒車友為了自身的安全,也為了他人的安全,請車友人車上兩旁的人行道休息。
如果是三五好友,那就請大家互相提醒。
當然所有愛好風櫃嘴的車友們,更是可以相互提醒。

風櫃嘴是個好地方,在此地我所遇到的車友無論是否相識,
大家都是互相幫忙、問好及打氣。

這是一個好地方,請大家互相提醒,讓大家除了運動交流外,可以多一份安全。
必竟,安全是回家的唯一道路。
真的是一樣米養百樣人..無論怎檥的活動, 怎樣的團體..
總是會有不同的人....

像昨天上班時, 行經"復北穿越松山機場地下道時"..
遠遠就看到一個影子, 放慢速度接近時, 發現是台單車..
是台公路車..沒有掛尾燈, 在隧道裡..老實說我覺得有點危險..
但, 該隧道根本是禁行單車呀...加上他又沒掛尾燈, 很多人閃他閃的很危險..
我就本著大家同是單車運動愛好人的同理心..騎到他身旁(我騎機車)
然後想說好心的告訴他..."這裡禁行單車哦"..
那位騎士是年約40,50歲, 留著鬍子, 蠻有性格的..
沒想到..他居然一副不屑的回答我.."為什麼?"(連看都沒看我一眼)
本來我想說再跟他解釋的, 但我後頭的小黃已經忍不住開叭了..
我只好就先騎走了...

感覺真的很差..好心提醒你..為了你的安全..你那種態度和回答..
騎單車是個好活動..但我覺得這就跟做人一樣..要虛懷若谷..
別以為你騎著很高檔的公路車..身上行頭比我機車還貴..
就可以如此橫行..唉~~
不專業部落格 - http://tw.myblog.yahoo.com/flying-bird

ros2i wrote:
像昨天上班時, 行經"復北穿越松山機場地下道時"..


聽同學說那邊好像有騎單車的下坡時車速過快摔倒死亡
所以那邊才會禁行腳踏車
常看到車隊活動,聚集地總是一團亂,車子亂停人亂跑
大部份的車隊對這種狀況都是不理不睬,說隨性就好
曾經好心勸過一次,因為車子有停橫的有停直的..還有躺直躺橫的..
結果沒人接受,他們說車子沒腳架只能躺在路上,
反正有留一個車道給車子走,過往的車子一定會閃開...
單車裝備要講究,騎車文化倒是沒成正比呀..

大家以身做起吧!
ros2i wrote:
我就本著大家同是單車運動愛好人的同理心..騎到他身旁(我騎機車)
然後想說好心的告訴他..."這裡禁行單車哦"..
那位騎士是年約40,50歲, 留著鬍子, 蠻有性格的..
沒想到..他居然一副不屑的回答我.."為什麼?"(連看都沒看我一眼)
本來我想說再跟他解釋的, 但我後頭的小黃已經忍不住開叭了..
我只好就先騎走了...
還好你沒跟他詳細說明,
不然網路上就會出現一篇:被白目機車族唸...的文章
這種騎士就讓他自生自滅吧~被噴一次就乖了......
一群人出去就是有這種秩序不彰的現象,
畢竟, 沒有約束力又是自由參加的隊伍,
只能靠自己的自我管制!

在台灣有許多人一起出遊的隊伍,
不論是單車,重車, 吉普車...都一樣!
都會產生一種共通潛在心態---人多勢眾!

其實, 單車群在我看來已經是自我約束力最高的團體了!
看看歷年來其他車種的歷史,
破壞山林的, 造成地方政府封山封溪,
急速狂飆, 宛若車神上身的,

唯有單車友互相提醒, 再加上車隊主辦人宣導活動,
才能讓單車權運更上一層樓~
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