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請問捷安特貴在哪?

原文刪除

謝謝各位大大的回覆

讓小弟了解捷安特的價值

看一下國外的售價 台灣售價真的佛心

小弟預算3萬內 本來是打算買二線品牌

現在打算入手捷安特TCR 1了~謝謝
2016-01-31 22:21 發佈
我也想知道nike and Adidas.... 貴在哪裡?

寶成的代工價400元, 賣出到消費者變成4000元.

用廉價尼龍布, 用廉價橡皮底, 用廉價越南勞工, 結果賣4000?

20 年前我讀書的年代是用真皮做球鞋, 一雙千元, 可穿高中三年! 現在用polyester, 要4 or 5000?

這個疑問跟版主的問題好像!
品牌囉 我也一直很好奇 現在騎單車好像變的是很奢侈的運動...
隨便看都上萬......
其實不是捷安特貴在哪

捷安特算是正常價錢

是其他小廠牌便宜在哪?

捷安特還是跟美利達比比較好

這兩家都有經年累月的品牌價值

都有三大賽職業車隊贊助(總需要資金吧)

都有上市股票

如果你不知道三大賽是什麼

如果你覺得腳踏車不會解體便宜可以騎就好

那你可以隨便挑一台便宜你喜歡的

2~3萬的選擇我是不太清楚

因為捷安特早已不是走那殺到頭破血流的削價競爭市場(例如手機)

所以就小廠牌要低價搶市, 捷安特不會跟進

但同樣10萬的價錢

捷安特可以買ad SL2 一級ISP車架+二級ultegra+GIANT SLR 1輪組 (成車)

車架在三大賽的表現跟性能不會輸動輒10幾萬的外國品牌車架 (只有車架)





被遊戲玩 wrote:
小弟最近找2~3萬的公路車

發現一些知名度不高的台灣品牌

同級車規格都比捷安特好

至少變速系統都是整套給你

所以想請問各位 捷安特貴在哪?

車架?

知名度不高的台灣品牌都幫國外品牌代工過

我想實力不會差到哪

據點?

雖然捷安特的據點最多

但慎選店家才是重點吧

據點多 但雷店也不少啊

而且自行車幾乎都是通用零件

捷安特是貴在LOGO嗎?

謝謝
品牌知名度
車架核心技術
研發金費
廣告費用(選手培養 AND 贊助)
還有在一些小細節上面

匪類銀行 wrote:
品牌囉 我也一直很好奇 現在騎單車好像變的是很奢侈的運動...
隨便看都上萬......

被洗腦囉

大廠牌也萬元以下車可以選擇阿
指是萬元以下的公路車車型不夠帥
貴在品牌 維修據點 品質 上市公司有盈餘壓力 不單單是logo
GIANT的烤漆很不錯。

家裡有35部自行車,
GIANT連幾千塊的車,
烤漆都滿不錯的。
不是捷安特賣的貴,而是其他雜牌要賣的比捷安特便宜

假設零件都一樣,同樣是鋁合金的車架,一台是捷安特,一台是雜牌,都賣三萬

請問你要買誰?


所以當遇到COLNAGO,COLNAGO的品牌價值就有辦法把價格拉的更高
被遊戲玩 wrote:
小弟最近找2~3萬...(恕刪)

捷安特的高階車真的有不錯的性價比
小弟之前都是騎捷安特的TCR
從鋁車到碳車都讓人愛不釋手

要換碳車時也有試過其它牌子的公路車
就像版大說的同級車規格都比捷安特好
規格一樣就比捷安特便宜
不過騎起來就是沒有TCR那種靈敏感受(也許是騎慣了TCR)
所以最後還是買了捷安特的碳車

另外到了碳車這樣的價位(四、五萬起跳)
捷安特並沒有貴很多...也就差個五千、一萬而已
對2~3萬的車來講也許差別大一些
但日後升級要賣車時...捷安特就是好賣很多
相對不知名的品牌就是比較難賣

目前我騎的是完全不知道在貴什麼的 Pinarello
差不多的規格硬是比同級捷安特貴了快一倍
不過真的就是買來騎爽度的(我一直以來的夢想品牌)
完全沒有覺得有性能上的提升
我之前那台四、五萬TCR似乎更好騎

捷安特的公路車貴嗎?
我覺得它有不輸歐美品牌的性能與口碑
但價格卻只比不知名品牌貴一些
非常值得
品牌價值、股票、工廠、技術部門、設計師、車隊贊助、曝光費用(廣告費
一堆...這些都不用成本嗎?
那些二線的品牌之所以會便宜不是沒有原因
而且捷安特跟國際大廠比起來價格已經很便宜了
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