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今天遇到五指山比賽的感想~

 今天跟幾個車有約好要上五指山,到了山下才知道有比賽,想說不知會不會影響到人家比賽,後來知道他們是要下來的,應該不影響就上了~
 後來在路上遇到領先集團,下山速度很快,大約50公里左右,直線再抽車~因小弟的奶奶家住萬里,這路我很熟,也知道危險性,下山有好幾個連續彎,速度快一定吃逆向,也不見有工作人員指揮,心想真危險~果然我在路上遇到一位選手摔車了,一開始我還以為他在取泉水,想說這能喝嗎?他開口了"不好意思~我受傷了,可以幫我跟山上的大會說一下嗎" 我"當然可以"(踩了幾下發現,我的內心在跟我說,你自己可能都要救護車了,還敢說"當然可以")後來就回頭說那要不要打電話,結果他說不知道電話,那......我就上吧!我為了幫助他人,大幅提高我的迴轉速(增加了2公里左右,我.....盡力了),過了大彎,我的內心又說話了,找人幫忙吧~肉腳,不要耽誤別人~ 後來就拜託路邊騎機車的人,請他幫忙,謝謝你~
 後來路上就有看到大會的車輛下山了,後來在山上跟友人聊天,我們後面上來的友人說,他們剛剛也幫了一位小姐,聽友人是因為大會的裁判車只顧著讓選手過,造成機車騎士摔車,還差點摔下山,還在沒什麼大礙,只是滿身泥土,不過裁判車沒停下來,不知是沒看見還怎樣,不過友人說一定有看見~我想可能是因為"反正我又沒撞到你"是你自己摔的~
 我覺得看到今天的比賽感覺大會不是很用心,危險路段沒工作人員指揮,有些路口也都沒指揮,如果有車出來就很危險,因為又不是封路,路上車又很多,風櫃嘴雖然有人指揮,竟然還有人騎錯方向(不只一個),應該往士林變成往內湖,還是友人跟選手說騎錯了,我還以為他要喝竹筍湯
2007-12-09 22:58 發佈
台灣的比賽好像都是這種水準 不知道是經驗不足還是主辦單位的智商低 不知道要做安全的措施
都是要等到有一堆意外發生後 媒體有報導 然後再慢慢改善 大家先不要參加活動比賽好了
小弟今早去幫車隊參加的朋友拍照
老實說...第一次參加這種大型單車活動
當然賽前的期望是會有的...不過心裡有數就好

再者不能否任主辦跟協辦單位對活動的熱情
但一個將近900人參加的大活動...這樣的安全措施跟配套不禁令人搖頭
尤其當主辦單位宣佈活動開始時
竟然是讓選手自行由至善公園的人行道下滑至馬路後上仰德大道......真是非常危險
至少應該借調機車道以黃線圈圍...然後拉長至仰德大道500公尺處
一來可以讓選手在出發時不至於這麼凌亂...二來也可讓前後來車知道"現在似乎有活動在進行"
尤其假日的仰德大道車子非常多....大小車都有

或許在預算跟人力的有限範圍內....相關單位已經盡最大努力了
但似乎還有非常大的空間...尤其是選手安全的部份
真不想一個這麼好的運動...因為一些意外
反倒給媒體唱衰的機會......
oriole5129 wrote:
今天的活動是有官方網...(恕刪)


我倒有不同的看法...既然這是收費的"活動"
而且有許多協辦及贊助單位
那主辦單位就應該做好所有安全指標及防護措施
而不能只以事前"注意事項或是須知"來帶過
假如是因為標示及安全措施不足而導致受傷
我想我會控告主辦單位
假如是在美國~應該會告的更精采吧...
Brush_Joe wrote:
假如是因為標示及安全措施不足而導致受傷
我想我會控告主辦單位

我想這種活動要有足夠的安全措施是不可能的,看網頁公告就知道了。
就算是國際級的賽程,也不可能有足夠的安全措施的,看來你是無法參與任何活動了。

我沒有說主辦單位好,只能說個人的人身安全要靠自己,
事先的準備及活動時的應變,隊友的互相支援都非常重要。
提供主辦單位網頁連接是給開版版主參考,因為他連活動名稱內容都不知道,
當然也佩服他主動協助車友。
GV CLUB辦的P字山道自我挑戰賽,老車友都知道在國內已經是一場高水準的賽事,採用晶片計時,多處的補給點,數量最多的工作人員及補給車,就算是政府辦的也沒這麼好,在美國一場賽事的報名費都要數千元或上萬元台幣的報名費,三鐵的報名費都是以萬元起跳,其實不管你繳多少報名費,就算是F1賽車比賽也難免會有意外.P字山道比賽的簡章裡有註明,希望隊友互相照顧,這也是P字山道自我挑戰賽的精神之一.
給願意辦比賽的人多一些鼓勵,大夥的批評也希望能給主辦單位作為改進的參考,我也在此感謝GV CLUB及義工們,你們使台灣的單車活動更精彩.
oriole5129 wrote:
就算是國際級的賽程,也不可能有足夠的安全措施的.(恕刪)



即使是環法賽, 也是有選手飛車入山谷, 安全措施要怎樣才算夠?
如果是滑倒算不算是安全措施不足的?




昨天的活動有去陪騎, 只到陽金公路頂點即原路折返, 然後在主辦單位的補給站停下
吃點東西(因為方便丟垃圾), 調一下車子, 工作人員就拿香蕉問我需不需要,
並不因為沒辦名就不理我, 當然我是不好意思拿啦


Edison
我昨天去騎了一趟,我只能說主辦單位辦的不錯了,參加上個月的花蓮200km時,有些岔路標示的不是很清楚,這一次的P字路就將標示放大數倍,且在岔路口都有擺設,不時有注意路面破裂、路上有水的標示;大坪國小前的補給站即提示接下來有陡下坡,路旁也有工作人員在管制;花蓮200km大會的支援車會跟著落後的車友一路援護回終點,工作人員也會一起陪騎。

車是自己在騎,彎過的過不了都是掌握在自己,總不能限制下坡時速25km吧...

主辦單位加油!下次會辦得更好!
my blog http://kuma-armour.blogspot.com/ http://tankbbs.model.club.tw/index.ph
edison01 wrote:
即使是環法賽, 也是...(恕刪)

抱歉了,我沒有表達清楚我的意思,
我的本意是:
安全措施要怎樣才算夠?這是非常主觀的,
所以才會對Brush_Joe說"就算是國際級的賽程,也不可能有足夠的安全措施的,看來你是無法參與任何活動了。"
我想有參與這項活動的車友應該要感受到主辦單位的用心的。
對這次的活動,我個人是支持及贊賞的。
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