當然這種重量級的騎程,要事先做點功課,有上Xplova 網站做路徑規劃
從行政院0ｋ到楓港476ｋ終點,一次到位的數據,約476公里總爬升3521米
當分割成台北~蘇澳~花蓮~台東~楓港共4段,再相加後總里程略同,但爬升卻變成4690米
怪的是當日車友完騎後,其GPS碼錶卻顯示總爬升12246米???
所以說一次到位是粗估,分割愈細愈精準,至於GPS車錶一次連續性的記錄,我相信其可信度
只是12246米,我也存疑,想藉01論譠,請教諸先進的看法求解...
10月27日參加了,STM山鐵馬車隊,揪團共10人一日台九線自我挑戰
當然這種重量級的騎程,要事先做點功課,有上Xplova 網站做路徑規劃
從行政院0ｋ到楓港476ｋ終點,一次到位的數據,約476公里總爬升3521米
當分割成台北~蘇澳~花蓮~台東~楓港共4段,再相加後總里程略同,但爬升卻變成4690米
怪的是當日車友完騎後,其GPS碼錶卻顯示總爬升12246米???
所以說一次到位是粗估,分割愈細愈精準,至於GPS車錶一次連續性的記錄,我相信其可信度
只是12246米,我也存疑,想藉01論譠,請教諸先進的看法求解...
當然這種重量級的騎程,要事先做點功課,有上Xplova 網站做路徑規劃
從行政院0ｋ到楓港476ｋ終點,一次到位的數據,約476公里總爬升3521米
當分割成台北~蘇澳~花蓮~台東~楓港共4段,再相加後總里程略同,但爬升卻變成4690米
怪的是當日車友完騎後,其GPS碼錶卻顯示總爬升12246米???
所以說一次到位是粗估,分割愈細愈精準,至於GPS車錶一次連續性的記錄,我相信其可信度
只是12246米,我也存疑,想藉01論譠,請教諸先進的看法求解...
