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自行車通勤 快速OR休閒騎?

許多市面上的"通勤"自行車是以人體的舒適做最好的考量,
以低跨點的設計,內灣把手,以及叫挺立的坐姿幾何,
而在這樣舒適的設計之下所適合的車速若再10~20之間,
但是我覺得這並不能定義所有的通勤族都是喜歡這樣,
像是我以前剛騎自行車通勤時速度不快,但那是基於我
體力跟對自行車的掌控度不夠,但過沒多久我的騎乘感覺都是
想騎得更快,所以就會想開始騎類似於公路車的管型,fixed gear
等車種,其實開車上班騎機車上班有誰是慢慢地開的,也都是在限速邊緣,
所以我覺得同樣的道理"快速通勤"的自行車族群,會是一個成長中或是本來就已經很多的族群,
還是這只是我個人的想像而已??

請問各為騎自行車通勤的人是以悠哉地的姿態騎乘還是會想爭一秒是一秒?
2015-08-18 15:37 發佈
文章關鍵字 自行車 OR休閒
yunliantsai wrote:
請問各為騎自行車通勤的人是以悠哉地的姿態騎乘還是會想爭一秒是一秒?...(恕刪)


個人覺得.....小心至上,安全第一,路上實在有太多狀況了,千萬不要把自己想得太厲害比較好,皮薄經不起撞(每天忠孝東路.光復北路騎公路車通勤的心得)
文明其精神,野蠻其體魄
我覺得注意安全固然很重要,不管騎的慢或是快,但比較想知道到大家對於
都市通勤騎乘的速度是快還是慢?
又或者是說年輕人騎才會想騎得快,不在意是否為最舒適的騎姿,而中年的只想舒適的騎乘
我覺得速度的前提是安全
有了 安全再來講求速度
我覺得速度的前提是安...(恕刪)

凡事當然建立在安全、健康的前提上。
看心情啦!趕得上沖澡的時間,就提高瓦數;反之或不想流汗就悠閒騎嚕!
我住台北市 兩地5-6公里 我算過從出家門算起

捷運要一小時 公車要45分鐘 騎自行車25分鐘

自行車最大優點是:省時間 沿路還可以繞去買早餐


基本上能快則快 但以不衝刺不流大汗為原則 遇到要跟行人共用行人道還是會慢下來

因為常騎 哪裡有坑哪裡有高差都大概知道 稍提速安全不是問題

所以車子齒比與龍頭落差都是以運動來配置

所以通勤慢慢騎 那倒不如搭捷運 還可以划手機


另外建議 通勤不要用光頭胎
快速(河濱,下班),休閒(小巷道,上班)。自從新北換成Youbike(想快也快不了),都直接騎公共腳踏車,單趟約12公里,大部份都沒紅綠燈,約花45分鐘左右。
yunliantsai wrote:
許多市面上的'通勤...(恕刪)


安全最重要~

每日單車通勤來回60多公里,
最近5年最快一小時記錄是31公里/時,平均時速25.4公里/時。
可以更快,但是不安全。一路紅綠燈也快不了。

單車通勤有很多練習可以玩。
例如:
1.精準地騎在路緣標線上。
2.全程不落地。
3.控制心跳數。
4.穩定踩踏轉數。
5.拉高踩踏轉數。
6.繞路避紅燈。
7.間歇訓練。
8.定速縮短煞距。
9.路障豚跳。

當然,優閒騎也很舒服,
尤其是三月櫻花開,四月苦楝開,五月百合開,六月木棉/鳳凰花開,七月荷花開,8月金針開~

最後也是最關鍵的---騎單車通勤吧!




這是大大的通勤路線~~~
真的是美呆了!!
davie1968 wrote:
安全最重要~每日單...(恕刪)

最好大家通勤路缐跟你po的照片一樣
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