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iamiko0823 wrote:
但這樣反而讓我感到騎不久就覺得身體很累
我看了一些公路車影片，發現有些人是彎有些人是打直
所以有點困惑，到底是要修正還是維持我現在的情況。
新城幸也(Yukiya Arashiro)是環法的職業選手
不過他握上把時手超直的...比一些假日騎士直
但他是用肩部來作確保操控性及彈性
說不定版大跟這位選手有相同的特質呢
話說回來
手臂微彎、然後用體幹的力量支持上半身重量
這是大家比較建議的"正確騎姿"
不過說到"正確騎姿"...那各家理論就多了
手臂、頭頸肩、下半身、怎麼擺、怎麼坐都有講究
轉骨盆、山女魚什麼OOXX的一大堆
我想就找個自己合適、舒服的姿勢就好
硬要照本宣科、比照辦理
說不定反而是做對了1、弄錯了2
到最後更加不適
再說就算"正確騎姿"有其重要性
但誰能夠一直保持那個樣子
長途騎程時活動身體、變換姿勢也很重要
再不然就是核心肌肉群不足以撐起"正確騎姿"
硬要做也是弄得唉唉叫
練歸練、但也是要循序漸進的嘛
如果只是休閒騎
那麼只要不傷身、開心、舒服就好
真的要挑戰自我，那遇到瓶頩時再去研究及調整
所以只要版大車子的fitting正確(像我本來覺得要維持姿勢有點累，後來發覺是彎把尺寸不合，換掉後就輕鬆了)
那麼可以試著手臂微彎、然後用體幹的力量支持上半身重量加以鍛練
而且手在上把位置也可以向後移，不必時時握著變把
視需要及路況變換姿勢
那應該就沒問題了
PS.
手打直通常會不知不覺地讓手臂承受更多重量，
所以騎久了手掌會麻、會不舒服
如果版大有這種情況，那就真的是姿勢不對了
騎車應該要用體幹來支撐上半身重量
而不是雙手
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