我想大家再01 看了很多勸敗文.很多東西提出來.買氣就搶搶滾. 最近也看到許多文章．
開版大 覺得真的需要買嘛.
最近也準備要牽車了．跟大家一樣興奮，也都再01到處晃看各位前輩的使用心得．
心裡花錢的慾望就非常強．然後問車店我想裝這些東西，他就問我一句 有需要嘛？
讓我忽然停住想了一下．我買的基準點再哪．老闆是說你如果是視覺系的那他不會說啥，
那如果你要提升性能，其實各廠牌車子出場，其實就已經做過很多測試．我跟他說我想換煞車皮，摺疊踏板．
我換的原因是，原廠的會咬框，摺疊踏板摺疊方便，他的回答原廠的是會咬框．但他的制動性其實是已
經符合我們的要求．會黑黑的你就動手擦一擦摟．摺疊踏板他說原廠的跟摺疊的差2-3公分摺疊收藏沒
差那麼多，很多摺疊踏板用一段時間就從摺疊位置出問題，想一想等以後騎過一段時間後看需求再做決定．
想請以前升級過的前輩們，提供你們寶貴的意見．
你覺得原廠就已經很不錯，當初其實不用花這筆．或者是原裝車友給各使用心得，不然 新車友不懂 到車
店牽車，他就 跟你說這各不好那各不好換這個現在流行.
如果是視覺系跟喜好動力提升不再此討論.
之所以會有升級的念頭,多半是"見賢思齊"的結果
至於是不適合自己,或是值不值得多此一舉~一般而言,跟個人虛榮的程度大致成正比囉!
個人因為私人關係常會接觸一些代理商家,也常能第一時間試到頂級車款或配件
當下也跟大家一樣會目眩神迷,羨慕擁有者能有神兵利器可以享受
不過再轉念一想,我的目的是遊山玩水,結交朋友,單車只是"工具"而已
騎單車是為了要去汽車跟摩托車到不了的地方尋求另一種感動
在經歷過能高,霞喀羅,710,古魯,魚路,桶后.....諸多林道以及阿昌,五指山,單車森林....的洗禮之後
眼下的原廠戰馬,其實真的是叫我感念的患難夥伴
我想我該做的是好好愛惜他,讓它能再陪我去更多地方尋訪美景與感動才是
至於需不需要再升級,就留待有機緣時再說吧!
一級品當然有一級品的水準，純粹買來把玩，那沒人有意見。
只是若著眼於耐用、品質，其實檯面上喊敢掛出自家名字的商品，都不敢爛到哪裏去。
通勤、休閒…，其實一個調校良好的休閒等級產品(shimano Alivio、Acera…)已經非常夠了。
講實一點，選手一天可以訓練200km，這可能是一般休閒車友一個月、甚至比較沒恆心、或工作比較繁忙一點的車友大半年的份量了。
假日才出去踩踩河濱，說要有多大的腿力、多大的耐力、多大的里程數…，鬼才相信。
只靠假日訓練說能踩出良好體能，那選手們日以繼夜的狂操是操假的囉？
休閒騎乘把車子踩壞，多半是錯誤使用(雙載、多載、換檔時猛踩爆牙、車子沒有保養、沒有正常調整…)，這個就算是一級品，壽命也不會太長。
我就不信一級品在重量緇銖必較的情況下，哪個設計師還會把「錯誤使用的耐用性」排入設計需求裏。這根本是不可能的事。
反倒是休閒級的產品，多半會將市場使用習慣(常見的錯誤磨耗)列入考量，再不然較厚重的材料、較大的公差容許度…，多半也比較有餘裕撐住這些錯誤。
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