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單車環島八人行 急需幫助

各位大大好,小弟預計6/13到6/25從彰化出發環島,總共八個人,因為沒有陪同的大人,所以行程都靠我們自行規劃,想請各位大大幫幫我們,看看有沒有需要調整的路線還是有很值得去的地方推薦。
以下是行程
騎乘路線:(6/13—6/25)
6/13第一天(總路程約105km):精誠中學校門口→1丙(金馬路) →大竹(台1) →大湖(公館) →台139→崁頂→台13→內湖→台1→新竹火車站
6/14第二天(總路程約73km):新竹火車站→台1→台2乙→淡水
6/15第三天(總路程約79km):淡水→台2(海線) →貢寮
6/16第四天(總路程約40km) :貢寮→台2→礁溪
6/17第五天(總路程約33km):礁溪→北宜公路→台2→蘇澳→搭火車→花蓮市
6/18第六天(總路程約67km):花蓮市→花東縱谷公路→瑞穗
6/19第七天(總路程約61km):瑞穗→193縣道→花東縱谷公路/台9→池上
6/20第八天(總路程約58km):池上→花東縱谷公路/台9→知本
6/21第九天(總路程約85km):知本→台26/台9→壽卡鐵馬驛站→旭海
6/22第十天(總路程約67km):旭海(199縣道)→119甲縣道→旭海草原→港仔沙漠(9棚大沙漠)→滿州→佳樂水→鵝鑾鼻→墾丁
6/23第十一天(總路程約101km):墾丁→台1→高雄
6/24第十二天(總路程約46km):高雄→台1→台南
6/25第十三天(總路程約133km):台南→台1→彰化

另外小弟想請教如果第一天中午預計在苗栗通霄鎮休息晚上在到新竹,要怎麼走會比較適合呢。
還請各為幫忙了,感激不盡。
2015-05-26 10:01 發佈

吳肥呈 wrote:
各位大大好,小弟預計...(恕刪)


個人經驗是 早上6點從台中出發
往西接到61快速道路
一路往北 經通霄 白沙屯
大約1點左右在香山吃午餐

不怕是騙人的 wrote:
6/17第五天(總路程約33km):礁溪→北宜公路→台2→蘇澳→搭火車→花蓮市


蘇澳新站上車→崇德車站下車
可以去 太魯閣+七星潭

因為
太魯閣 在 崇德車站-新城車站 中間
七星潭 在 新城車站-花蓮車站 中間
回一個題外話 我這裡台東 提醒你們一些事
6/21 第九天行程 會有點硬喔 都是上上下下的山路
而且如果雨多的話 會容易有落石 可以準備一下備案
到時看是要不要在大武車站搭車 不一定要騎完
目前台九線從太麻里到大鳥這段 沿路都有大規模道路拓寬工程 要小心騎車
另外 安朔之後一直到壽卡 以及壽卡到旭海中間幾乎沒有補給的地方
所以進南迴公路之前在安朔的7-11或全家一定要補給和休息一下在進去
另外 這段路 路燈很少 盡量避免夜騎 沿路補給也少喔
補上沿路的便利商店給你參考
太麻里:一7-11 一全家
金崙:7-11
大溪:全家
大武:7-11
尚武:7-11
安朔:一7-11 一全家
加油~環島也是我的目標之一 先預祝你們順利喔
依排下來的平均里程,
第九天的確相對硬

(修正一下,大武的距離太遠)

6/20第八天(總路程約58km):池上→花東縱谷公路/台9→知本 (修正...拉到太麻里)
6/21第九天(總路程約85km):知本 (修正...太麻里)→台26/台9→壽卡鐵馬驛站→旭海

我個人會為了第九天上壽卡這件事,犧牲知本,就當做大熱天去知本也不會想泡湯吧...

然後第八天的里程再push一點,如果可以就直接拉到太麻里

實際的里程差再自行計算,重點在於,一早出發就直攻南迴,以最充沛的體力去應付,
進南迴前都有便利商店做最後補給。

過了壽卡之後到旭海,一路都是下坡,注意先檢查煞車狀態,
到這補給的問題就不大了,滑到旭海就有店家
感謝各位寶貴的意見,小弟還想請問淡水和旭海有沒有比較推薦的住宿地點


anoifrof wrote:
回一個題外話 我...(恕刪)


可以請問一下第九天上壽卡的行程,是要分段騎嗎 還是應該怎麼改比較適當呢
感謝大大

吳肥呈 wrote:
感謝各位寶貴的意見...(恕刪)


旭海不大,我是住"我家民宿"...

第九天上壽卡,畢竟是一直不停的上坡(慢慢騎2~3hrs),所以才會建議在離南迴比較近的點,
一早就攻山路。

另外我估大武這個點不太合適,看了里程 知本到大武就40k了,
可以改考慮在太麻里。再平均一點

感謝大大 那請問太麻里有推薦的住宿嗎
另外想請問因為我們八個人有點多 在爬坡跟過隧道還有下坡有什麼建議嗎
感謝大大

吳肥呈 wrote:
感謝大大 那請問太...(恕刪)


太麻里民宿我沒住過,
但google一下似乎不少,應該不難挑到合適的!!


整體來說,八人的團隊,
多少還是會拉出距離,記得至少隔一個點或距離就要會合等一下,
然後交待下一個目標停靠點及大致路線,
大致上再依團隊的體能差異,適時安排休息的點。(當然要以照顧團隊為優先)

原則上不走蘇花的話,應該就不用太擔心長隧道的問題,如果有,集體一路過去
(某些情況不允許的話再臨機應變就是)

反而是如果有山路且是長距離彎道下坡的話,讓有經驗的壓前後,
最好到了和緩的地方時能停下等大家會合,
確定成員都安全的滑下來

(我就在壽卡旭海的山路裡摔車過,好險沒事,要是嚴重一點,我想來找我的同伴大概要很長一段時間才有辦法往回騎到我的位置)

stevechang wrote:
太麻里民宿我沒住過...(恕刪)


好的瞭解了,那另外再請問大大像是壽卡那一段式長距離爬坡,是不是應該分組然後再到一個定點會合呢
因為我們沒有經驗 可否請問大大我們安排的路線是否恰當呢 在麻煩大大多費心了
感激不盡喔
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