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Fulcrum Racing Zero nite VS Fulcrum Racing 3 分別

想請教各位大大,我想升級輪組本身用車子原裝的GIANT P-R2輪圈,現在小惡魔在心中作惡,
現看中升級到RACING 3, 但店家說考慮上RACING 0,但價錢差不多接近多一倍價錢
我想各位經驗,兩者差別大嗎?
如換RACING 3和我用的GIANT P-R2的用後感,感覺差距大不大.
另外RACING ZERO和NITE版分別
我體重約68KG,兩者依我體重,耐用嗎?
2015-05-13 9:55 發佈
文章關鍵字 racing 3
我自己用跑3,我覺得跑3就很好用了,跑0我也有用過,爬坡確實不錯,當然這裡都是勸敗跑0...,跑3重量比跑0重一些平路速度比較好維持,端看樓主你的選擇。

NITE版本應該就是暗黑版吧...我想跟一般跑0沒啥差別,要說有差別 就是錢要多準備一些...

升級這種東西,當然要有感
無感的話何必花錢? 還不如升級腿力先

joeljule wrote:
升級這種東西,當然...(恕刪)



所以怕由原裝輪圈換RACING 3會無感,怕將錢用花錯了地方

~~turtleturtle~~ wrote:
所以怕由原裝輪圈換R...(恕刪)


反正輪圈也是消耗品 端看你怎樣選擇
輪組只是輔助騎士

並沒有換越好實力就會翻倍

同一顆引擎 你給他再好的輪框TOYOTA也不可能變成法拉利(比喻)

他只能讓你的輸出傳遞效率更高 流失變少

依你的體重兩組都不用擔心

如果怕換了跑3心中小惡魔作祟 那就直上跑0

畢竟ZERO比較霸氣

輪組是非常值得投資的改裝 即便二手也不會太差

以上給你參考
~~turtleturtle~~ wrote:
想請教各位大大,我...(恕刪)


有預算當然就是RACING ZERO
雖然我不覺得比起3效益會多多少
但爽度滿點~~~騎起來就是爽
暗黑板就不推了~~~花一萬多買個全黑好貴
提供個人經驗供樓主參考
我本來也是原廠輪組GIANT P-R2,當時也是在Fulcrum Racing Zero VS Fulcrum Racing 3考量
後來看了很多先進的意見及輪測分析,後來我選擇 Fulcrum Racing 3...
換輪之後很有感,平路加速較廠輪快也容易維持速度,爬坡也輕鬆許多(個人無數據之感受)
不知你GIANT P-R2騎多遠了?

我的感想是GIANT P-R2騎完環島後,馬上換跑3
踩下去的第一下馬上有感覺,和GIANT P-R2比起來,感覺加速是用噴的
再高貴的輪,我買不起了
當時我在找跑3時,店家也問我二手跑0要不要
但就算是二手的價錢也差很大,我買不起
所以只有跑3有心得


~~turtleturtle~~ wrote:
想請教各位大大,我想升級輪組本身用車子原裝的GIANT P-R2輪圈,現在小惡魔在心中作惡,
現看中升級到RACING 3, 但店家說考慮上RACING 0,但價錢差不多接近多一倍價錢
我想各位經驗,兩者差別大嗎?

首先,版大有在騎山路嗎?還是以平路為主?
P-R2 騎多久多遠了?有騎去攻山頭嗎?

我也是從廠輪換小板輪
之後又直上跑零
因為我常跑山路
而且同一時間只能買得起一組高價輪組
所以就選了全功能的跑零

如果版大以平路為主
那我覺得一萬出頭的小板輪會比跑零實用
因為跑零只有在平路加速時很爽
但維持速度實在佔不到什麼便宜
整體來看跟廠輪差異有限

不過山路就不同了
雖然爬坡不像純爬坡輪輕快
但加速快、反應凌利、下坡穩定
騎起來就是爽度100
完勝廠輪無誤
用慣跑零再換回廠輪...騎起來就悶悶累累的

所以重點是看版大騎什麼路再選輪子
如果跟我一樣平路山路都有,而且只能選一組
那跑零是個不錯的選擇
只果只騎平路或以平路為主
那倒不必買到跑零啦
再不然二萬出頭的二手跑零也是個選項

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