已爬站內文後發現多數跟團資訊都比較久遠，
較近期的一篇車友分享負文心得仍有車友持不同看法。
所以想請教有參加過自行車跟團(第一次騎車環島，只希望能騎完全程)的車友們，
捷安特環島、救國團環島、鐵馬家族環島，
考慮cp值、對落後者的包容度及確定能協助騎完全程的的話哪一個比較推薦呢?
(捷安特可住2~4人房，救國團(住4~6人房)、寶哥是住幾人房啊?)。
本來屬意救國團環島，因為有從彰化出發的。
但查了網路資訊後，發現救國團的環島網友分享資訊最少。
所以一向只潛水的我，終於浮上水面向各位車友請教囉!感恩大家。
跟團就看預算多少吧。捷安特是貴婦團，車好，吃好，住好，但貴。救國團就偏向輕少年團，不過也有些年紀大的朋友會參加，吃住都還能接受。
鐵馬家族有FB好看，樓主參考。
w862133 wrote:
對落後者的包容度
樓主是要問會不會給回收？還是要問什麼問題？環島團會有壓隊的人，他們會跟在最後一個人的旁邊，會不會給回收要看落後多久，會不會有危險，還是體力或身體真的有問題。
環島要騎完很重要，但要能顧到安全，主辦的人能不能規範騎車的規舉就很重要，不然人多了，騎車經驗技術差很大，路上併行蛇行放手的，很危險。
你好，我分享一下，去年暑假參加捷安特單車環島團的經驗。
出團時間:6/28-7/6
出發地點:台中烏日高鐵站[交通方便]
本團人數:36人左右
捷安特人員:5人[包含2台保母車、2位領騎、1位壓隊]
心得與感想
當初參加單車環島團時，沒有特別的做訓練，所以在體力上跟其他團員比稍嫌不足，
幾乎都是屬於中後部隊的，但捷安特人員不會特別的催促我們要跟上部隊，反而是一直
鼓勵我們慢慢騎跟著自己的步伐走，如果隊伍因為紅綠燈拉太長，也會利用無線電請領
騎的人員在路口稍等一會。
一開始出發時，會教導一些簡易的手勢，在路口併成一列或者是轉彎、縮減隊伍的
手勢，雖然多少還是有團員沒在聽，但看起來大多都是和諧的。在用餐時、結束一天騎
乘與出發時，他們也會很熱心的關心我們的身體狀況，以及自掏腰包買飲料給團員們喝
，或者分享他們自己的經驗。
如果以後還有機會，我會想在參加他們辦的團，不管是在騎乘、生活上協助或者是經驗
指導上都有學到東西。
這是自己本身參加的經驗分享，希望給你一點點的幫助。
w862133 wrote:
鐵馬家族和捷安特，您會推薦哪一間呢?感謝!
鐵馬家族我沒跟過，我只知他們有騎蘇花。
2011年我跟我家夫人是跟捷安特環島，就是貴婦團，住好吃好，我們自己帶車，他們提供的單車是平把公路車，當年還是27速，現在都改30速了。2011年沒騎蘇花，之後我跟我家夫人在2012年又自己去大環島一次，就把蘇花補足了。捷安特的車隊有壓隊的，除非落後太多或是體力上撐不住，不然參加的人不論騎再慢，後面都還有壓隊的在後面跟。
資料上比較捷安特跟鐵馬家族，大概是說行程有沒有騎蘇花不同，晚上住塑點不同，捷安特住的地方比較熱鬧，鐵馬家族住的地方比較不熱鬧，所以住宿飯店就有差了。捷安特的車子是公路車，鐵馬加族的車再過往是用美利達的登山車，因我個騎公路車，我不喜歡騎登山車環島。
我不知鐵馬家族的褓姆車是如何，捷安特是以20人為一單位，每20人就一台車含司機兼領隊導遊加兩位陪騎。
價位差不太多，網路上的風評都還不錯。
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