這 裝 置 可 以 輔 助 車 架 前 叉 阿 克 曼 角 度 修 輔 用車 重 較 重 , 增 加 使 用 者 體 型 相 容 性使 騎 乘 會 影 響 變 數 降 低 等白話一句: 行 進 間 增 加 穩 定 用 ~
老實說,UBIKE真的是既成熟又高規格的產品後單盤星狀內變速,低變速故障率發電花鼓+LED前後燈吊式單側晴雨V煞內置式單銷鎖頭+鑰匙車架內走線龍頭自動導正適性操控設計GPS追蹤高剛性車架矽膠緩衝、橡膠避震座墊人體工學握把耐候型不生鏽鈴鐺厚實耐用鋁座桿超順暢前後輪高慣性的車重配置低起步阻力單一車身尺寸TO全部使用者耐候晴雨一年四季,零件模組化便於維修不得不說,捷安特在這公共財上面,真的下了很大工夫
ghostinshell wrote:後單盤星狀內變速,低變速故障率發電花鼓+LED前後燈吊式單側晴雨V煞內置式單銷鎖頭+鑰匙車架內走線龍頭自動導正適性操控設計GPS追蹤 哇...好像汽車廣告不過話說GPS追蹤真有這事嗎?
ghostinshell wrote:老實說,UBIKE...(恕刪) V夾是舊規格了後來的像台中彰化的車都改成用Shimano的Roller brake了理論上只要開始有聲音再加黃油就可以實際上在市區騎幾乎等於免保養只是手感跟力道一開始不是很習慣而已