疑惑--外管是否煞車線與變速線能通用？

carcorps

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樓主

2007-10-25 15:46

一般來說煞車外管內層是成螺旋的，變速線是直列的，可是有一些編織外管的廠商標示是可以通用的，不知道各位車友對此有何看法？

2007-10-25 15:46 發佈

文章關鍵字外管變速線煞車線

ufjk0816

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2樓

2007-10-25 19:04

先不論外管,變速線與煞車線的粗細也不一樣,硬要混用有一定的不良影響.

變速線用煞車外管,因為外管螺旋式繞成,外管就有前後壓縮的可能,較細的纜索容易在較寬的外管內移動,在變速段速越趨綿密的狀況下,較容易發生變速不準確的情形,尤其是後變.

至於粗的煞車線配較細的變速外管,不僅施工困難,恐怕成本也不合,應該沒有車店會這樣撘.

強調節省成本的成車,比較容易發現這種情形,畢竟變速段不多,且變速器橫移距離較大,容許變速誤差較大時就無所謂.

中級及以上的車種,建議不要混用.

伊瓜那

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3樓

2007-10-25 20:41

應該不能喔之前我的公路車去換了線組+外管
變速用成煞車的管一開始是很順暢順暢到想說我的變速是升級到了DURA ACE嗎?
過沒多久超級卡變檔過不去還掉鍊...還是別混用吧

xxplus

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4樓

2007-10-25 21:21

又不是沒得選擇或是在不知情的情況下全權交給店家弄

自己操刀，能不混用就別混用吧

因為混用也沒啥特別好處，能省幾個錢??

就算不懂，給店家走，也記得交代一下不要混用，沒壞處滴

我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車

carcorps

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樓主

2007-10-26 8:30

如果照大家的說法，那廠商的標示不就是完全的錯誤囉！

以下是廠商所標示的說明：可以看出內層有直列和螺旋2種，都標示適用於煞車及變速。

maxk

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6樓

2008-10-21 16:42

最近又碰上這類問題~
搜尋到您的文章~

這才發現~
您的圖片PO出來之後眾人啞口無言?!
敢問您有後續的研究結果嗎?

或者~
您方便告知是哪家廠商~
小子想去追根究底一番~

多謝~

bIkE: eddy merckx MX Leader + Madfiber III

丁小雨tv

丁小雨tv
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7樓

2008-10-21 22:25

樓主我對於你提的問題滿感興趣的

想知道你面對的問題是那一家的外管

若無法判別可觀看外管上的LOGO使可以判斷

提出來

大家討論

carcorps

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樓主

2008-10-22 11:36

這是一家國內的廠家，使用4個多月了，OK的啦！

同穴窅冥何所望，他生緣會更難期。

gary0408

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9樓

2008-10-22 11:50

carcorps wrote:
如果照大家的說法，那...(恕刪)

目前我的戰車號用的就是ZILVER的那一款外管耶！買的時候也是寫變速煞車共用，當然那時候很嫩
根本也不知道其實變速與煞車外管是有不同的。

不過...樓上車友的回覆中一些問題我還真沒遇過耶....，我的煞車手感覺得還OK，變速也很正常。

變速線與煞車線也都是用該牌子的鐵弗龍的線。從裝車到現在也要2年了吧！歷經了Deore→XT→X9
，變速都很正常喔！不過即便是該牌子的鐵弗龍線，變速線與煞車線也的確粗細不同~

反正我用的爽快就好

giosats2

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10樓

2008-11-06 14:35

小弟的實際經驗是,較細的變速線,若是裝進螺旋狀的煞車外管中,變速十分不穩定
調教時變速都ok,一上路,變速又不準了

換回直條狀的變速外管後,問題不再出現

有些賣家自己可能也搞不清楚產品特性,於是信口胡言,聲稱販售產品煞,變外管通用
消費者愚昧無知,(如小弟我

),言以為真,使用後才發現不可行

當然,那些有特殊設計,真正能煞變共用的外管,小弟未使用過,不包含在上述範圍中.

變速外管為直條狀,目的應為確保施加壓力時,外管不會變形而縮短行程,導致變速不精準