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台中-台北 台三線的困難度及補給?

各位車友們好:

小弟目前預計228連假後的3月1號.星期日要從台中騎往台北

因為目前季節關係.(東北風).所以考慮走台三線..

另外不走海線原因是風景太沉悶.怕騎得很無聊...

台三線目前只有騎到苗栗大湖過...

所以中部從卓蘭接鯉魚潭到大湖這段是不太會有問題...

但從苗栗過後的台三線則沒有騎乘經驗...

一直有耳聞台三線非常硬..

但我總覺得卓蘭開始到大湖這段硬的都能應付了XD

想請問車友們....台三線大湖之後的路線困難度?

會比鯉魚潭這塊還要硬陡嗎? 那沿著台三補給方面是否足夠??

又或是需要在哪邊轉進去才有得補給?

最後是時間的問題..如果早上7點出發..傍晚之前不摸黑應該能抵達台北文山區吧@@?

再請車友們為小弟解惑...感激不盡...

如果3月1號..也想一起騎乘台三線的車友們..歡迎私訊.

陪騎一小段也沒關係唷 ^^!!
2015-02-01 19:51 發佈
fox88633 wrote:
最後是時間的問題..如果早上7點出發..傍晚之前不摸黑應該能抵達台北文山區吧@@?

天黑之前到不了

起點為台中港,終點為新店
走濱海北上需要7-8小時,含休息
走台三線北上需要14-15小時,含休息

這兩條路線我都跑過,上面列的就是實際騎乘的時間
沒跑過的人多半會有點困惑,我當初也是
明明台三線就比較短,居然要花兩倍時間通過
原因在於台三線是在中央山脈裡面跑
卓蘭開始直到抵達桃園大溪為止,會面臨無止盡的攻坡下坡LOOP
為何不走台13 台中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗 頭份 新竹 桃園 龜山 台北 補給點多 時間也可拉短
這這是我去年環島第一天,霧峰到五股,走台三線。
補給點不用擔心,我第一個補給點在東勢,從東勢開始算起,大約20-25就有便利商店,其中還有一般的雜貨店等小店。
台三線地勢起伏,大約講起在苗栗會一一段上下坡,但都不長只是起起伏伏的會很煩人。
新竹段還好大多平路,從關西開始一樣上下坡起伏,直到桃園的龍潭大溪段後基本上已經沒有什麼爬坡了。
我在大溪段後就接八德轉到台一線了,所以在往北上的情況就不知道了。
我騎的時間,7點出發,先吃早餐在騎,第一次補給在9點左右在東勢的7-11。第二次補給在11點多獅潭全家補給,小睡30分。第三次在竹東的7-11補給,大約2點半。第四次補給在八德的7-11大約4點半。6點到五股,總里程187公里。
順順騎,其實不難騎,主要是要克服起起伏伏的山路,會心浮氣躁,穩定情緒其實騎起來還好。
謝謝樓上車友的詳細路線介紹...

真得真得非常受用...也感謝你的熱心 ><

有車友的保證...看樣子我是不太擔心了!!

不過看樣子...晚上才能到台北是必然的了 ><..

真得不喜歡夜騎...尤其在不熟路線的地方...

對了..想請教樓上車友...你當初騎的時候有準備內胎嗎?

想跟他賭看看人品..看能不能不爆胎 XD
其實不走台13..原因是想避開市區的車陣及停等紅綠燈...

所以打算走靠山路線..畢竟一直走走停停..真得擾人..
內胎帶著,有帶有保佑,沒帶出代治。
我環島五天完全沒爆過胎。
隨身打氣筒,挖胎棒,內胎一條,折疊板手。放在坐墊包,完全沒拿出來用。
工具真的要帶,很邪門,有帶都沒事,不帶就狀況來。
在大湖之後是獅潭
會有一段長下坡
之後一直到龍潭都是上坡為主的丘陵地
然後過大溪後往三峽還會有一段緩坡
之後就基本平路了
補給方面除了獅潭那邊比較少補給點外
大多都算方便

希望這樣有幫到你

fox88633 wrote:
謝謝樓上車友的詳細路...(恕刪)



別鬧了 騎這種深山 人煙稀少 內胎多帶兩條 比較保險 不要賭什麼人品

真遇到你的旅行就泡湯了
TO樓樓上車友:謝謝給的建議..非常受用.多位車友的心得..比較沒那麼怕台三線了 ^^

另外內胎...有前輩這樣的提醒..確實真得怕了= =!!

深怕萬一騎到腿軟..傍晚還在山區還發生爆胎那就悲劇了...

會的..一定會帶!!!
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