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Mavic cosmic sle輪組的優勢?? 或30k-40K輪組建議!

想請教版上的前輩們..

最近在找板輪..因為外型而受到SLE這組輪組的吸引..

價格雖然不斐.35K左右..重量也不輕...接近1700公克

但在板上幾乎可以看到非常多人使用的一組輪組...也是超多人推!!!

而我知道這個輪組是大廠...所以多少有點保證及可信度...

但不知道有人能詳細介紹這組輪組..在同樣價位中..

或是在正負5000元 也就是30-40K左右..

為何這組輪組值得選??還是單純就是因為外型好看,所以選擇了這組呢??

因為最近在頭痛輪組...因為是人生第一組高價位輪

CBT的CR4601這組外型也相近,價格相對親民,且重量又輕

但相較Mavic.,品牌保證就低了一點,且版上的討論又少,讓人不太敢下手

(版上有CBT的業者..如有冒犯請見諒)

所以有前輩們能針對30-40k輪組做一些建議嗎?

現在比較想購買的是板輪系列.(應該說山地平地兼能使用)

所以跑0跟瞎貓就完全不考慮了..

但如果要加預算到45K左右買航翊CP12..又有點爆太多預算.

(雖然航翊終保吸引人.但外觀對我個人來說真得沒吸引力...~"~)

或是針對sle這組輪做放毒介紹 XD

謝謝~
2015-01-31 11:58 發佈
fox88633 wrote:
想請教版上的前輩們....(恕刪)


這組我有......

01上面搜尋很多討論....

我自己認為好用...而且不重拖(適合我不一定適合你)

所以不多說了(我是一般腿組,神人級腿組認為.......)

至於那個........就是親身感受,但是SLE應該不會讓人失望
帥氣就值得了 很多文章都偏好評 要爬坡快還是純爬坡輪比較好 板輪定位還是在平路或丘陵只能2擇1吧
是的...帥氣就夠了
我自己有Ellite S,9000 C24,跟Cosmic SLE
結論是爬坡用爬坡輪輕快多了
另外要到板輪破風效益大過爬坡輪你還要有35Km/hr穩定巡航的腳力
所以對我來說帥氣是SLE的最大效益



老實說一直爬山用這組會拖沒有登山輪來的強
平路表現不錯但是又沒有全板輪好
但是外型不錯,實用高可以當練習用
fox88633 wrote:
想請教版上的前輩們....(恕刪)
COSMIC SLE優勢是有偽全碳板輪的外觀帥氣又不失一般實用性!
鋁框中雖不算輕,但也不至難爬坡!
平路又稍稍有些幫助,
騎帥又沒啥副作用是他最讓我喜歡的地方!
跟理盲講理~黑人問號!?
上坡偏軟
你把煞車皮間隙調小一點
上坡抽車就會聽到他獨特的煞車聲
平路風阻比da c50差一點(個人感覺)
不過我還是會買
因為帥
很謝謝上面幾位前輩的分享.

其實感覺下來多半真得都以外型為最大優勢..

而嚴格來論實用性..似乎又說不上特別突出..

總是話語帶點保留XD!!...

確實小弟觀察這篇輪組的討論文章也很久了...

其實討論到這顆輪組...論爬坡及平地..其實都並不算上等..

畢竟35K的價格..其實扣掉那特殊煞車邊..

其實這個輪的價格也就剩下28K左右...

實際上以這價格來看確實就不太算是CP值高的輪了...

真有點猶豫 ><

用錢來買外型...怕又爬坡時騎得哇哇叫.. ~"~

fox88633 wrote:
很謝謝上面幾位前輩的...(恕刪)

個人是用SLS也就真的就像樓主講的就只是差在煞車邊,但SLE的專用煞車邊制動力真是不錯。
前面幾位前輩也說的不算是保留,因為輪組的差異始終是個人的主觀,你說這組好用、我說這組不好用,很難去認定阿
但至少小弟知道一件事~不管是平路還是山路,腳力決定一切。
最後SLE是真的很帥氣阿~放在任何車上都很搭!!
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