交通配套不完整鐵馬族夾縫求生(YAHOO新聞)

台北市政府從今年9月1日開始,開單取締腳踏車嚴重違規,但事實上,台北市的腳踏車道並不完整,許多鐵馬族不是搞不清楚相關法令,就是必須在馬路虎口夾縫求生,相當危險,市議員要求市府盡快完成配套措施,但交通局說,還要3年,才能完成台北市的腳踏車路網。

騎在斑馬線上,違法,騎在車道上,危險,如果直接騎上人行道,更是會被警察叫下來勸導。宣導不足,多的是人搞不清楚腳踏車的行車規則,但就算完全了解,恐怕也很難照著做。

鐵馬上班族張勁華:「弱肉強食啊,誰的車比較大,我們就會害怕啊,害怕就要上去(人行道),上去以後就下不來了,因為實在比較安逸,所以這個,那當然騎的也會有心虛的感覺,可是久了也就也就很自然了。」

台北市目前規劃,人行道可騎腳踏車的主要幹道,不超過20條,汽機車不配合,中央宣導的1公尺隱形車道,更是直接變成「消失的車道」,鐵馬族如何安全行駛又不違規,真是難上加難。

交工處長郭宗生:「人車共道跟專用道路網的部分,想辦法再做一些局部的處理,把它銜接出來,銜接出來當然就是要考慮,穿越過路口的這個空間。」台北市議員:「因為銜接如果沒有做好,寧可不做。」郭宗生:「我們會今年會全部把它規劃完成,明年初併同我們未來要做的50公里的人車共道,一併來來執行。」

交通局計畫,今年底完成幾個大型捷運站週邊的腳踏車專用道,明年則是要著手復興南北路、仁愛路的一帶的工程,整個北市自行車路網預估需要3年才能健全,這段期間,交通大隊會盡量以勸導代替取締,但這3年內,鐵馬族們除了自己小心,恐怕也沒有其他保命的辦法。


3年 台北市就有腳踏車路網了
雖然久但是至少會有吧
車友們 努力撐個3年黑
2007-10-16 8:43 發佈
又看到""隱型車道""這幾個字
每次看到就一肚子火
再撐三年?
我猜三年後直接重新檢討的可能性還比較高

早上剛好難得騎腳踏車上班
沿著信義路和基隆路到公司
同事知道了都說我很勇敢~~和幸運
看到重機路權在幾個重量級立委的協助之下爭取到了一些路權, 很讓人羨慕呀! 真不知道什麼時候才有立委會出來為自行車爭取一下路權!!
拉朋友騎車吧...

騎車的人越多...懂的尊重車友的人就越多...

我開車一定禮讓車友..
whiteme wrote:
台北市政府~還要3年,才能完成台北市的腳踏車路網。


雖然還要3年才有,其它縣市大概連想都沒想過吧!
尤其是非常不重視交通的胡志強市長
三年之後又三年,三年之後再三年,十年都離緊頭喇,老細~
兩三 wrote:
再撐三年?我猜三年後...(恕刪)


上個月買車

只要天氣好
我都基隆路一直騎
雖然我騎沒很遠啦! 大約3km而已

倒是晚上下班
我會挑車少一點的安和路轉信義路繞回家

同事都永福橋穿台大到公司呢~
因該是自行車最大吧!
因為是最環保,又最健康的
理論上因該是這樣
自行車萬歲~~
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