前後輪裝不同外胎?

突然有個奇怪想法,如果前後輪裝不同外胎,例如光滑胎+顆粒胎,對行車會有什麼影響?
光滑胎速度快,顆粒胎抓地力好,前後不同的胎會不會兼有速度與抓地力?當然不可能像純光滑胎的速度,也不可能像顆粒胎那麼好的抓地力.
還是更可能兩方面的好處都沒有,反而速度又慢抓地又差?
有人做過這樣的事嗎?
沒有這方面知識,所以來這裡請教前輩高人.謝謝!
2007-10-12 12:40 發佈
文章關鍵字 外胎
這讓我想到一個奇怪的想法,
如果我左腳穿競賽用釘鞋,右腳穿登山鞋,
那我不就是天下無敵了,我想我不被笑死也會先摔死。
這有什麼好笑?
至少,開欄的有那麼一點實驗精神!
不像一般人只會傻哩瓜嘰燒小朋友!
連自已受到的待遇與一般國際待遇天差地遠都不知道!

回正題:
重點在,你是什麼車?
而你這種車著重在什麼地方?
其前後輪負有什麼任務?
而它平常的用途是什麼?

(手上只有橘皮與藍皮書的我幫不了你。
但在金石堂有一本白皮的…它裏面好像有這麼一段。)
我的車就是前後外胎不同尺寸的,以下是規格說明:

前輪:馬牌 Sport Contact 1.6


後輪:馬牌 Travel Contact 1.75


之所以會這樣子搭配,是因為之前去環島時,車行老闆建議的

那時因為是重裝環島(22KG),老闆說如果前後都用Sport Contact 1.6
怕在東部遇到長下坡時,可能會因為磨擦力不足,重力加速度後會殺不住
事實證明,真的是如此(我在成功那裡就因為貪快,沒有一直殺,最後差點飛車)
當時想想,如果前後都是Sport,鐵定很慘....

環島回來後也懶的換回來了,
說真格的,後輪繼續用Travel也沒差啦
因為中間都是平的,騎起來根本沒啥拖的感覺
倒是因兩側的巧克力紋,也安全許多....
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