訊息是由FB上看到的 大意是...近年有職業車隊穿著統一的裝備,新款亮眼的跑車,活躍在台灣業餘比賽感想...原來當初成立職業車隊的目地,是拿來是稱霸國內業餘賽事騎贏一堆上班族很值得拿出來說嘴嗎?人家隔天還要上班勒這目的到底是什麼,我就不清楚了,想請教各位車友?
小區先生 wrote:近年有職業車隊穿著統一的裝備,新款亮眼的跑車,活躍在台灣業餘比賽 個人有幾種看法1.代表 他們退步了(或是沒進步)職業的 上不了台面 只好降等 跑來玩玩業餘的 滿足一下獎牌需求2.代表 他們缺錢了贊助經費 沒名拿不到 只好跑來 搶獎金 滿足一下經濟需求3.代表 專用品牌車 需要版面曝光用車品牌 或許銷售數字有待加強 需要找人來衝名次 拉攏業餘玩家關愛的眼神
我看那些職業車隊參加的也都是國內職業賽事啊台灣最高層級的比賽就是全國俱樂部聯賽了,當沒有國外的比賽,當然就是比俱樂部的比賽啦,至少這也有積分,難道要去比西濱100那種?還是我會錯意,他們真的去比非俱樂部的比賽?
小區先生 wrote:訊息是由FB上看到的...(恕刪) 怪天怪地怪別人就是不會怪自己腿力差技不如人自己知道自己是什麼職業就認命點 業餘騎不贏職業有需要這麼難過嗎騎輸了隔天上班心情不好嗎? 我也不太了解你的目的是什麼 義憤填膺?這言論感覺只是輸不起見笑轉生氣...某些人只要有高士特的消息就要出來酸一下 好表達一下自己崇高的道德與人格謝謝捷安特 都不會派職業選手來參加活動跟咱們這些業餘車手搶金牌
小區先生 wrote:近年有職業車隊穿著統一的裝備,新款亮眼的跑車,活躍在台灣業餘比賽感想...(恕刪) 印象中職業車隊是被分組到RE分組與一般市民小老百姓RM分組,甚至是精英分齡組是分開的,何來佔額稱霸之說(跪)反而我覺得職業車隊肯支持國內俱樂部聯賽是好事,求之不得一方面可以拉高競賽水平,有攻擊、有防守、有團隊戰術,可以幫助很多業餘菁英精進另一方面若能帶動風潮,就可以使得參與的人變多(不管是實際參予或是關心)總之... 人數一旦變多,相對就是大多數人的權益,反而有助於路權申請,反而是一種好事!以上淺見提供參考