新手之FUJI公路車之價格、性能疑問?

小弟近期想從登山車跨區到公路車~跑了很多間車行查詢~今日問到一台FUJI 2010年的ACR 1.0的車架(我喜歡黃色)可幫我配ACR 2.0的套件(1.0原車太貴了= = ")出清價28000~回家上網查了一下2.0的售價~感覺頗划算的~希望各位資深老手提供一些寶貴意見!?就未來的可碩性及CP值來看
PS:我還蠻常騎上山的

以下是2.0的套件..................................................................

年度 2010
車種代號 ACR2.0
車種名稱 ACR2.0
尺寸 46/49/52/54/56 CM
車架 A2鋁合金/碳纖維後上叉
前叉 FC770鋁合金豎管碳纖維
齒盤組 FSA CK-OSC6021 34/50T (BB30)
飛輪 SHIMANO 105 11-25T10速
煞車組 TEKTRO R580
煞車把手 SHIMANO 105
變速把手 SHIMANO 105
前/後變速器 SHIMANO 105
車把手 FUJI CGC ALLOY 31.8MM
車手豎桿 FUJI CGC ALLOY
座墊桿 FUJI CGC ALLOY 31.6
座墊
腳踏 X
輪組 NOVATEC SPEEDY
外胎 CONTINENTAL ULTRA SPORT
重量 8.23KG
2014-05-21 19:17 發佈
登山車跨區到公路車....
105 11-25T10速

你可能會很不習慣
人要爭氣,不要生氣。
FUJI的車小弟是沒騎過...不過登山車跨區到公路車代表大大有騎車的熱誠...那小弟比較建議同樣價錢 1.車架選好一點的..變速系統低階一些 或 2.變速系統最少二級和其他配件一次到位..車架選便宜一些的.....這樣不管1或2日後更有興趣只要升級一種....大大目前選的配置小弟是覺得有不上不下的感覺...日後升級的坑會比較大吧~~
我也是學生所以預算不足所以挑好一點的車架,然後再慢慢升級變速系統跟手把配件。
雖然一次到位真的便宜很多,我改裝的錢也能買ultegra成車了可是就也有種改裝的成就感

Barzin wrote:
FUJI的車小弟是沒...(恕刪)

victoria01 wrote:
我也是學生所以預算不...(恕刪)


其實還有一台全車碳纖的FUJI 配件是105跟低他一階混搭~3W.....但是老闆不推薦
我原本是想說這價位車架因該都差不到哪去~所以就選自己所愛?
我想問一下車架在換好點是啥意思?怎區分?
本人對FUJI十分熱衷~所以暫不考慮它牌~還是有同牌車架推薦嗎?
我自己覺得要就一次105全套啦不然之後一定又會想補齊反而多花很多錢,我過來人哈哈
車架算是整台車靈魂主體,我覺得三萬出頭的碳車應該車架普通而已,不仿可以考慮高階鋁車,重量不會輸碳車哦!至於車架的重要性大大可以去爬文,很多都有詳細說明車架重要性!

初大帥 wrote:
小弟近期想從登山車跨...(恕刪)

FUJI ACR適合鐵人單車項 不適合拿來爬坡
車架很硬加速快

初大帥 wrote:
小弟近期想從登山車跨...(恕刪)


FUJI售服不好,
買來要靠自己,
不然就要找熱心願意善後的車店買。

初大帥 wrote:
小弟近期想從登山車跨...(恕刪)


我想說樓上怎麼都沒人說不要去想Fuji Arc系列

沒記錯的話,2010 Fuji的BB30系統根本就是大災難吧....

BB30不是超大廠超穩的話...別碰吧。
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?