飛輪掛在大齒數是在練迴轉速或腿力嗎?

小弟常在河濱看許多大大騎在平地時,他的迴轉數很快,但觀察他的的後輪卻掛在大齒數的地方,如果以花鼓開始往外數,約第3或第4片,也有看在有人是掛在第6或第7片,這種大大是在練迴數還是腿力,或是有什麼用意?小弟還是前輩解惑,謝謝。
2014-04-08 20:36 發佈
pacocean wrote:小弟常在河濱看許多大大騎在平地時,他的迴

小盤配小飛輪,這是中度巡航的位置。
如果是掛大盤,配倒數第四或第五,想要拉高速度又不重腳。
pacocean wrote:
小弟常在河濱看許多大...(恕刪)
練迴轉。
轉速高會暴露迴轉的缺點,進而修正。
熱身 收操

河濱,平路只是借道



pacocean wrote:
小弟常在河濱看許多大...(恕刪)
當然是練迴轉數啊!順便練一下心肺!腿力要練就去爬山,反正練車就兩各重點,肌耐力跟心肺!
pacocean wrote:
小弟常在河濱看許多大大騎在平地時,他的迴轉數很快,但觀察他的的後輪卻掛在大齒數的地方,如果以花鼓開始往外數,約第3或第4片,也有看在有人是掛在第6或第7片,這種大大是在練迴數還是腿力,或是有什麼用意?小弟還是前輩解惑,謝謝。...(恕刪)

我通常從北投出發騎完陽金+淡金之後會在紅樹林進入自行車道,
然後就會用這種輕齒輪比(50/19)加上迴轉速(90~95 rpm)的方式排乳酸騎回北投,
這樣的好處是隔天早上起床時腿部肌肉比較不會有酸痛的感覺,
所以騎完車之後收操的動作真的很重要。
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