請問輪組校正技巧

阿....小弟的輪組嚴重的偏了
就算把鋼絲所到緊也無法拉回來

我想問,除了在偏擺的那個點把鋼絲鎖緊或放鬆外
是不是所對面的鋼絲也有效果?

我實在調不回來阿

感謝您的指教
2007-08-09 11:45 發佈
文章關鍵字 輪組校正技巧
KCLin0423 wrote:
阿....小弟的輪組嚴重的偏了
就算把鋼絲所到緊也無法拉回來

我想問,除了在偏擺的那個點把鋼絲鎖緊或放鬆外
是不是所對面的鋼絲也有效果?

我實在調不回來阿

感謝您的指教 ...(恕刪)

鎖放偏擺處對面的鋼絲並沒有作用
而且調整鋼絲並非只調(鎖˙放)偏擺處頂點的鋼絲
這樣作用不大
要連前後兩三根一起調才有用

但是沒有校正台˙沒有經驗
實在是不建議自己搞
除了鋼絲張力會不正確外
調的不好連輪圈的真圓度都會跑掉

KCLin0423 wrote:
阿....小弟的輪組嚴重的偏了
就算把鋼絲所到緊也無法拉回來

你會不會鎖錯邊的鋼絲?
往左偏的那個點如果在兩根鋼絲之間,將右側的鋼絲上緊四分之一圈,將左側的鋼絲放鬆四分之一圈
如果偏點緊靠左側鋼絲,將這根鋼絲鬆四分之一圈,然後將它旁邊的兩根連到右側的鋼絲各緊八分之一圈
如果偏點緊靠右側鋼絲,將那根鋼絲上緊四分之一圈,然後將它旁邊的兩根連到左側的鋼絲各鬆上緊八分之一圈

調完最向左偏的點,再調整最向右偏的點,交替調整..........
不需要每個偏點都調到完美,只要調的比原來好一些然後再找另外一邊的下個點........這樣一直調下去最後就可以完全調到好

要注意釋放鋼絲扭力
如果調整四分之一圈請多轉一點點然後再回放多轉的那一點點

o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)

如果框已經變形了, 那大概就調不回來了
Edison
沒有校正台可以把車子倒立利用車身當校正台
用煞車皮當參考點來調整
偏擺點旁邊幾根鋼絲都要調整
一側拉緊另一側也要放鬆才行
而不是硬拉某根鋼絲就行了
如果是整個輪圈嚴重偏斜乾脆全部拆掉重編還比較快
我是用立車架、夾子再加雙竹筷子DIY一個克難校正台
把輪組拆下拔掉內外胎,架於立車架上較好調些
嗯,謝謝大家的回覆

我是利用煞車皮來測的
煞車皮還蠻好用的,圓度,偏擺都可以看得出來
只是碟型對偁,就沒辦法了

關於鋼絲張力
在某個網站上有說可以用調音器
彈綱絲交叉處用調音器測在 F# 大概就是正確的張力
我要說的是-->不好用....聲音太小,調音器很難判讀@@

其實,我的鋼絲斷過
然後裝上去以後無法校回原來的樣子
不是圓度不對,就是偏擺....鋼絲所到最緊,一樣偏 @@

本來是想說,這些是應該騎士就要有的技能
不然去 off road, 輪框偏擺,不就玩完了@@

唉,投降先
我想給車行重編吧


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