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關於騎乘時的速度

常常在網路上看到很多人說時速都20.30起跳,
原本都在騎丘陵的我首次嘗試全平路的路段(台1)

我騎登山車,硬前叉,有放快拆貨架,估計全車重量12.XX+2 KG左右吧,
而在首度嘗試瘋狂踩踏之後平均移動速動是19.96...
(距離21.44KM/移動時間1時17分)


然後每每在路上看到別人在騎,
感覺都很輕鬆(!?)速度又不慢,但看到自己踩到快不知道人了才只有這樣


有點好奇大家在騎車的時候是重距離還是重均速??




不知到這個問題對大家來說是不是有點沒意義~
但個人是有點在意,也希望能更上一層樓QQ

2014-01-09 17:14 發佈
文章關鍵字 速度
辰淋淋 wrote:常常在網路上看到很多人說時速都20.30

迴轉速

辰淋淋 wrote:
常常在網路上看到很多...(恕刪)


均速30是公路車吧
想提升速度找1條常騎的路線自己計時,
然後注意迴轉速要出來,慢慢的有腿力就進檔,
最快進階方法:就換成光頭胎速度定會上升。
辰淋淋 wrote:
常常在網路上看到很多...(恕刪)
wu.r
辰淋淋 wrote:常常在網路上看到很多人說時速都20.30

要上30km/hr,換公路車比較有可能。
就以登山車只有平把位可以握,上半身面對的風阻太大了。
而公路車的下把位,可以有效壓低身體,讓頭部去突破風口,順著身體流過去。
搭配板輪更持久。

只是公路車的客題會變成維持速度,而不是瞬間高速。
我騎27.5*2.25的雙避震
騎台13線從三義到竹科
距離57,6公里
爬升338公尺
移動時間1:58:12
均速:29.25km

持之以恒的騎下去
不難達到你的目標
加油
辰淋淋 wrote:
常常在網路上看到很多...(恕刪)


墾丁落山風盃--登山車競賽組

從大鵬灣到車城60k..領先集團約1.5小時,均速=40
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挑戰組,和休閒組都是以健康為目的,速度都不重要

騎丘陵或山區比平路好太多了,尤其是沒車的環境

只有大自然的聲音和氣味,放棄平路吧~


不是競賽..均速無意義~

瘋狂踩踏,只有爆的份....平均踩,就會快...不一定公路車才有30,勇腳的,公路車40,登山車33,35都正常,我講的是均速.....
辰淋淋 wrote:
常常在網路上看到很多人說時速都20.30起跳,
原本都在騎丘陵的我首次嘗試全平路的路段(台1)

我騎登山車,硬前叉,有放快拆貨架,估計全車重量12.XX+2 KG左右吧,
而在首度嘗試瘋狂踩踏之後平均移動速動是19.96...
(距離21.44KM/移動時間1時17分)

如果你每天這樣騎一趟 應該會進步很快
如果登山車一小時內可以騎30公里 體能可能就已經贏99%的人了

改細胎、龍頭壓低 增速效果明顯 也可以試試
這個問題應該要問施主你自己...

網路閒聊文的速度, 大多是指行進時車上碼表顯示的速度, 而你提到的是均速, 全程距離除以總時間, 裡面會包含紅燈時間, 當然比不上別人行進間的速度, 而且登山車許多地方不利競速, 就別太在意這些數據了.

如果你想要比快, 或是跟大家一樣快, 那就買台新的公路車吧, 但是要小心被公路車殺手騎著登山車刷過去, 或是淑女車阿伯一路跟車.

如果你想要比長, 買台新的公路車可以有效率地將體力換成長度, 會比現有的登山車更容易變長.

結論: 不要抵抗心中的小惡魔, 年終獎金買台新車吧~








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