Ride 91跟Scultura 901車架設計有差,Ride車架屬於比較舒適的設計立管、後叉、後下叉呈等腰三角形、Scultura則呈現正三角型,是屬於剛性較高的設計,還有兩台車原廠的龍頭高度也有差,Ride屬於舒適款龍頭會高一點,還有配的輪組也不同,其它的可能需要其它高手大大的補充小弟現場看過這台的塗裝(別人買車試騎),覺得還滿不錯看的,不然也可以考慮Scultura 903藍波車隊塗裝版,感覺也很漂亮
BW0727 wrote:目前想從登山車轉公路車主要騎乘1. 長途, 偶爾騎山路 (很少)2. 追求點速度目前看上美利達以下 2 台Ride 91Scultura 901 我投Ride 91一票.13年的Ride carbon 93試車報告,評價是穩定性很高,吸震處理也不錯,適用坡度在3~6%之間.只是在加速反應稍嫌遲鈍.