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捷安特 Lafree 鎳氫電池改鋰電卡關

家裡的 Lafree 騎很多年, 最近它原廠配的鎳錳電池以經完全失效了

打開電池盒看到它的線路並不困難, 於是動手DIY改成鋰電

使用5並7串外加保護板, 這部分電池的製作沒有問題, 充飽電29.2V

裝上車卻動不了

電池盒上有一個機板可顯示電量 盒子內除了這塊機板沒有其他電子機構

電池確定已飽電(29.2V), 按下電量顯示按鈕只有最下面一格會亮(閃爍 => 電力不足)

目前比較懷疑是電池盒上的這塊小機板卡住電力輸出

原電池盒的接法是

白->電池正極
黃->車體主開關
黑->電池負極
紅->電池負極

目前照原來方式接是不work的

量電壓差, 白黃: 22.4V, 白黑/白紅: 29.2V

不知道要怎樣改? 有沒有大大可以指點迷津~感恩~

捷安特 Lafree 鎳氫電池改鋰電卡關
2013-08-04 11:57 發佈
搞不好是板子掛了,原來的電池沒壞?原來的電池組電壓是多少?

都改成這樣了,試試新的電池能否驅動原有的馬達,換一組新的控制器就好啦。




不良歐吉桑 wrote:
搞不好是板子掛了,原來的電池沒壞?原來的電池組電壓是多少?

都改成這樣了,試試新的電池能否驅動原有的馬達,換一組新的控制器就好啦。



應該不是板子掛了

電池是慢慢失去蓄電能力之後才掛點的

不是突然壞掉

我猜測紅/黑兩條接到電池負極的線

應該是有一條用來在充電時 reset 機板上的某個控制開關

不過我怎麼接都無效就是

有沒有人處理過類似的原件!?

接下來該如何接? 或者有什麼辦法可以 by-pass 電壓監控的功能!?



自問自答

前幾天在淘寶遇到一個賣家

沒跟他買東西, 但他卻很熱心的在線上指導了解決辦法

原來電池要先放空, 在接上去充

電量顯示的機板才會正確判讀, 連帶送正確訊號給主控制器

問題解決了


beviswu wrote:
自問自答前幾天在淘寶...(恕刪)

請問我也是跟你一樣的車型,也改為26650鋰鐵,8安培測電壓27.6,但是沒接電池盒旁的電量顯示板,放上車把手上的電池顯示卻閃爍幾下,車子還是沒動力,請問情形跟你一樣嗎?也可以像你的方式解決嗎?電池盒上的電量顯示一定要接嗎?謝謝!還有請問如何放電?抱歉!問了很多問題。

你的情形跟我一開始裝好的一樣

我原本也以為那個電量顯示可有可無

事實上是電池盒旁的電量顯示板一定要接

要不然把手上的主控盒不知道電池狀況, 不會讓你過電

整個接線的關鍵是

1. 電量顯示板上的紅黑兩條線要接在原來的鐵片上,

鐵片一頭搭上電池負極, 一頭搭輸出/入(鋰鐵電池保護板)

這個鐵片是電量顯示板的取樣電阻, 一定要照接不可去除

2. 放電我是接強光燈直放

因為電池有保護板, 我是一直放到保護板斷電為止

你可以找看看有沒有吃24V的電器, 接上去讓他耗電, 耗完為止


電池現在充飽電電量很大, 施工過程請小心

祝你成功!
非常感謝你詳細的解說~我今天就馬上試試~~~~~
改鋰電,所有用鋰電的產品都要有保護電路,你原先的是鎳氫,
應該是不一樣的,用鋰電要了解他的特性,不然是會...爆....

beviswu wrote:
家裡的 Lafree 騎很多年, 最近它原廠配的鎳錳電池以經完全失效了

打開電池盒看到它的線路並不困難, 於是動手DIY改成鋰電

有意享受 DIY 的樂趣到這裡.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=1568666&p=1

只要車會動就近請店家搞好.
辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943

beviswu wrote:
你的情形跟我一開始裝...(恕刪)



請問這那條線接錯,充滿電後電池盒電量還是只有第一格閃爍。(已經放過電再充)
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