關於公路車配登山車飛輪一問

jame5243

jame5243
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樓主

2007-06-15 16:41

請問網上前輩有人公路車使用登山車的後變(齒盤及後變),大盤及煞變仍就為公路系統，車行老闆是說這樣不影響最高速度，且爬坡會更優勢，不曉得有沒有人如此搭配。

2007-06-15 16:41 發佈

文章關鍵字公路車配登山車飛輪

取一瓢

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2樓

2007-06-15 16:52

換飛輪就好了...............不要多花錢................除非你是9速以下

wizzchang

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3樓

2007-06-15 16:54

有阿
後變拉線行程應該是一樣的
只是看起來沒那麼簡潔
有些人喜歡"整體性"

但是覺得沒關係的話就可以換摟

而且小輪徑車很多都用這種搭法咧

edison01

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4樓

2007-06-15 17:19

可以這樣用啊, 不過只限於9速的, 除非找的到10速的登山車飛輪

Edison

swbc

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5樓

2007-06-17 1:05

edison01 wrote:
可以這樣用啊, 不過...(恕刪)

登山車飛輪沒有10速的，最高到9速.

o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)

gtrr3483

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6樓

2007-06-17 4:04

只能限定ｓｈｉｍａｎｏ系統的吧～～

像我用ｃｍｐａ的～就沒辦法使用~

只能去更改大盤~

在殺光敵人之前~先將自己隊友殺乾淨!

good886

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7樓

2007-06-17 7:30

jame5243 wrote:
請問網上前輩有人公路車使用登山車的後變(齒盤及後變),大盤及煞變仍就為公路系統，車行老闆是說這樣不影響最高速度，且爬坡會更優勢，不曉得有沒有人如此搭配。)

shimano系統或sram系統可以！就是說你飛輪若是shimano或sram的就可以公路車、登山車飛輪互換！但是你的後變可能要換成登山車用的(因為公路車的後變最大支緩到27T-官方說法)！鍊條的長度有可能需要加長(有可能啦！因為飛輪加大了！應該說換一條長點的鍊條較貼切)

爬坡會更優勢，真是針對腳力不足的而言！就是公路車的飛輪你踩不動！同級的登山車飛輪與公路車飛輪，公路車的會較輕(因為歯片數少的關係！)

最高速度不影響。這是真是，因為登山車最小為11T，公路車也是11T、12T(較常見)；所以針對最高速而言，登山車的飛輪反而更快！

little-fat

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8樓

2007-06-17 10:04

good886 wrote:
shimano系統或sram系統可以！就是說你飛輪若是shimano或sram的就可以公路車、登山車飛輪互換！但是你的後變可能要換成登山車用的(因為公路車的後變最大支緩到27T-官方說法)！鍊條的長度有可能需要加長(有可能啦！因為飛輪加大了！應該說換一條長點的鍊條較貼切)

後變要換成登山車用的長腿,不是可能而是一定要
要不然在最大齒(32或34)會上不去.......