[請問]輪組升級

事情是這樣的,很久很久以前(?),小弟剛騎完車,正要打道回府
為了節省回家的時間,而選擇從商圈穿過,商圈嘛,難免總是人多車多,在停紅燈的時候竟然被來小貨車從後方小小的追撞了一下,除了驚嚇沒有受到什麼傷害,當下也以為車子只是"烙鍊",所以沒記貨車車牌就讓他走了。
後來下車正準備把鏈條掛回齒盤的時候發現...後輪有超誇張的偏擺

(題外話,再等家人開車來把我接回去的時候,目擊我被撞的服飾店的店員要我進她們店裡面等,還請我喝飲料,感謝幾位可愛又好心的美眉)

不得以只好...........升級輪組哩
說是升級啦,但是預算也只有一萬元左右,跟版上的諸位大大的升級比起來簡直是天差地遠
在拍賣看上了「VUELTA USA XRP ELITE以及「07 fulcrum Racing5 EVO」

VUELTA USA XRP "ELITE查到的價格大約7500
fulcrum Racing5 EVO車店報價是8500


稍微找了一下VUELTA的騎乘心得和評價,資訊可說是....少之又少
而Racing5的則是完全沒有....不過Racing1就一堆,但是買不起...

想請問一下,板上的大大是否有人騎過這兩個品牌的輪組呢?還是各位大大們有更好的建議呢?
(其實心裡是有點疑惑,是我在挑輪組還是輪組挑我,小弟體重80公斤左右,不曉得這兩款輪組耐不耐得住小弟的體重?)


原本的配備
車架:06年SPECIALIZED ALLEZ(含前叉)
輪組:SHIMANO R550
變把: 06年 SHIMANO 105
夾器:06年 SHIMANO 105
曲柄:06年 SHIMANO 105
(簡言之就是全套105)

2007-06-13 9:27 發佈
Hi! there
我最近剛換 VEULTA CHROMELITE,還蠻硬的,花股是久裕的,很順,輪匡不知是國內哪家代工,很硬!
我體重和兄台差不多,最近200KM下來覺得還不錯!可惜重量1850g,價格則是還蠻迷人的,28個小朋友有找
你可以上什麼 都賣的 地方找一下。
根據義大利原廠網站說明 chromelite是oem等級最高的,但是vuelta usa網站的 資料中,產品線和義大利網站不同,elite和chromolite就不知從何比較起,等級差不多吧!
還有因為我用的是mid profile,有就是框高30mm, 因此風嘴要選擇長的,60mm的 規格 不然會打不到!
另外提醒一下,有一批VEULTA的 輪框出廠時就有1~2mm的 偏擺,所以買時要注意,可以先上調整台檢查一下
,我買到前輪有將近3mm偏擺,所以就請店家調整,加上他的 調整工具不好找, 因此延宕兩星期才搞定!
另外GIPIEMME的 輪組似乎等級更低,後來就沒考慮!
EVO5原先也是在考慮範圍,蛋是到RST看了一下,也偷轉了一下(因為RST把它裝在牆壁上),覺得不是很順
或許需要磨合吧!也就不考慮了。日後再來升級PACING3或是ZONDA改S系統或是 MAVIC SL
以上報告!!
PS我是覺得 VEULTA還不錯啦

我現在就是用VUELTA USA XRP "ELITE"
感覺還蠻好的....而且不貴..
在阿虎看是7000~7500一組吧..
你可以到露天找,會便宜一點..

VUELTA chromolite等級比ELITE高,所以也比較貴,不過沒有用過...
如果以外觀來看的話,還是覺的ELITE比較好看(黑色的),而chromolite是銀色的.....
對了..這二組都是扁鋼絲...

不好意思現在才回覆留言><"

去車店問了一下 Racing5 EVO的報價,竟然只要8500,中部真的是自行車的天堂,這個價位又讓我猶豫了....

860247 wrote:
EVO5原先也是在考慮範圍,蛋是到RST看了一下,也偷轉了一下(因為RST把它裝在牆壁上),覺得不是很順
(恕刪)


EVO5 轉起來不順,會不會是因為釘在牆上產生的錯覺阿0..0
fulcrum RacingLight 和 Campagnolo據說是同一條生產線出來的,應該不可能差到哪去吧


單車隼人 wrote:
我現在就是用VUEL...(恕刪)

想請問一下,這組輪組的路感,騎起來如何呢??以及棘輪聲的大小
麻煩您了



你好..我是用 MAVIC SL.真的不錯
最重要的是爽
20000.22000元
07年
ABCD狗咬豬.天黑黑要下雨.精彩.精彩請下禮拜繼續收看.迪士尼頻道{貓抓老鼠}
jk16878988 wrote:
你好..我是用 MAVIC SL...(恕刪)


噗噗,這個太貴了啦~買不起XD
這一組路感算是不錯了...
棘輪的聲音聽起來也很爽...'
以同樣是6000元以內的輪組來看..
等級很高哦..
860247 wrote:
EVO5原先也是在考慮範圍,蛋是到RST看了一下,也偷轉了一下(因為RST把它裝在牆壁上),覺得不是很順
或許需要磨合吧!也就不考慮了。日後再來升級PACING3或是ZONDA改S系統或是 MAVIC SL...(恕刪)


我手邊有Zonda跟Racing5 EVO這兩組輪子,單就我騎乘感覺,雖然Zonda輕了點,但是騎起來就是有點「飄」,抽車時也會有軟腳的感覺,這次大屯山我換重一點的Racing5,就看上他的「穩」,力量傳輸比較直接。

至於重量,小弟71公斤,喜歡用5號的原因是他很耐操,幾乎沒啥偏擺,但是Zonda後輪,看的我直搖頭。

花鼓的順暢性而言,我曾遇過根本轉不動的情形,完全卡住,也許卡到髒東西,後來把飛輪、棘輪拆掉重新整理又恢復順暢性。
domego wrote:
喜歡用5號的原因是他很耐操(恕刪)


的確有聽說過Racing系列,有人騎到花鼓 培林都掛了,輪子還是沒有任何的偏擺0..0


domego wrote:
我曾遇過根本轉不動的情形(恕刪)

好...好誇張,是在正常使用下 卡住的嗎@@?

在正常的狀況下的順暢度表現如何呢?是否有名過其實的狀況
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