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(分享+疑問)北台灣最後一輛FUJI 19" Nevada1.0LE藍白入庫(圖多)

首先感謝 JP1723大提供珍貴消息以及Dove大承讓,
我才能夠順里牽回(大缺貨/停產?)的愛車.

剛牽就發現換檔異音(見後附圖),

大盤大齒對小盤最大齒時,鏈條會摩擦中變
大盤中齒對小盤最小齒時,鏈條會摩擦中變
這樣是正常還是需要調整?
請教如何調整?

話不多說,有圖有真相:
驗明正身-19吋
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空照圖
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S曲線下半身
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還OK的屁墊
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廠商避險貼的警語,騎單車還真危險!!
龍頭警語
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車架警語
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前插警語
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用貼的Mark- 考慮換成小惡魔貼紙
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一定會換的廉價剎車
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接下來就比較><
嗚..原廠烤漆室有灰塵
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歪歪曲曲的"蛇焊"
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非常容易刮花的"消光黑"輪框
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為什麼齒輪會這樣參差不齊??
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小齒11T這尖齒已確定會造成異音
(其他10齒都是平的)
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有的尖有的平,有長也有短
有的削左側,有的削右側,有的削上側?
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或是原廠品質也太...?
還是這個等級就是這樣了??
OR這是有特殊意義的"專業工業設計"???

請版上各高手及前輩們解惑,感激不盡!!
2007-06-08 11:01 發佈
飛輪跟前大盤的參差不齊應該是正常的
記得以前看過是因為上鍊迅速確實考量~
那個齒盤的瑕疵若沒記錯是用來幫助上鏈的

>>大盤大齒對小盤最大齒時,鏈條會摩擦中變
這樣是正常的,因為鍊條太斜了,我的XT變速也會磨到

>>大盤中齒對小盤最小齒時,鏈條會摩擦中變
這我就不是很確定了,建議回車店調整一下,另外騎乘一段時間後,
變速線拉鬆後張力會改變,也是得回車店調一下變速
my blog http://kuma-armour.blogspot.com/ http://tankbbs.model.club.tw/index.ph
大盤跟飛輪上不同「齒狀」的設計,是用來讓上鍊跟下鍊順暢的

如果沒有這些不同形狀的齒來幫忙,變速會非常困難。

建議先網路上搜尋一下相關知識,做做功課,再PO文會更好喔
Brother Joe、卡打車亂亂照的攝影休閒組 http://blog.xuite.net/brojoe.tw/papazao
感謝已有多位前輩回覆齒盤問題

原來是幫助變換檔啊~
這樣我就放心多了

會懷疑瑕疵的原因是11T那尖齒,
架起車來轉動時可以明顯聽出不順暢的異音規律的傳出來
換其他的檔位則都還好

看來得進車行調一下了
二話不說 wrote:
首先感謝 JP172...(恕刪)


恭喜你新車入手!!

變檔有異音,應該是變速器未調整好.
通常這些調校問題.
店老闆在交車時應該花一些時間處理.
並且幫你把坐墊等各項跟尺寸有關的相關配件
調整到適合你的位置.
可能昨天太匆忙了.
所以這些動作忽略掉了.

嚴格來說.你列舉的缺失中.
只有考漆有灰塵那項是真正的缺失.
其它一些外表傷痕
騎乘時多少會造成.
建議你不要掛念這個.
才能輕輕鬆鬆騎車.

以這家老店的信譽.
是不可能拿二手車給你.
這點我倒是可以擔保!
珈品設計 周家平
我之前有試騎過一台 17"的...車架的長度滿適合180身高的人

無奈19"的已經沒了...那時也有發現剎車會感到一陣一頓一頓的

不過這應該還是小問題,整體還說都滿順暢的

新牽的車就算還沒騎出去調的很順暢,騎個兩三下都是要在微調的...

dove wrote:
...........那時也有發現剎車會感到一陣一頓一頓的

不過這應該還是小問題,整體還說都滿順暢的
..........)


我曾有類似狀況.
後來發現是輪框有一點點撞歪.
調整後.就沒這問題了.

另外.無論煞車器好壞.
沒有經過調教.都無法發揮最佳效果.
尤其是煞車皮與輪框的間隙及角度.
這得好好調整一下!!
恭喜入手新車~~~
今天打電話到jp1723大介紹的車行詢問~~~
Nevada1.0 17"藍白竟然還沒賣出去~~~
趕緊預訂~~~預計幾天後入手
還有人想要這台的嘛
今天逛車店剛好看到一台19吋的
有需要的PM給我
對了
有人想要team issue carbon車架嘛
店老闆那有一台拆下來的
有需要的請PM給我
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