不論是登山車、公路車、通勤車、折疊車....等等,不以功能面來分,就以車價來分,
在01總是常常有一群人勸敗,什麼兩萬五以下的車騎不動;什麼一萬以下的車是回收車
;還有大賣場的車,騎了有生命危險......,今天就以車價來說,本人發表個人的看法,
也想聽聽各位車友的意見,這樣分是否比較合理,如下:
一、上十幾萬、二十萬的車子,基本上是職業、專業選手的等級,如果不是這種等級的人
要買也可以,有錢即可,炫炫富也罷,放著好看也可以,騎出來烏龜吃大麥也沒差!
二、十萬到六萬的等級,應該也算是專業等級了,但是只要經濟上允許,也有信心想要更
上層樓,集運動、訓練....等等為一身,也算高等級了,但是不用讓初學者勸敗這
種等級。( 看過多次初學者詢問,居然有人勸這等級的車,覺得很無言)
三、五萬到兩萬五的等級,我覺得可以稱為專業訓練入門款,但是也不建議初學者就買這
個等級,除非你家很有錢,無所謂!這是有興趣要從自行車領域去體會更深的門檻
級數,或是以此當作單車等級目標停點級數,就此打住!也不錯的選擇。
四、兩萬五到一萬的車價等級,我覺得這個等級,就是集娛樂、育樂、休閒、運動、健康
等等的中級選擇,視個人的經濟狀況來調整,這個等級的車,真的就很好騎了,不
可能會騎到怎麼樣,那些說法太過『專業』化了,不須要老要叫人要買多貴的車子。
五、一萬到五千的等級,這真的就是初學者的選擇了,騎出興趣再來升級,或者騎車是通
勤、休閒和娛樂,買便當、當交通車,誰說不行呢!
六、五千以下的車種,也算是初學者的選擇,但是一來可能真的是以休閒、短程代步為主
,這個等級的車,也不是不能騎,別說的太誇張,但是拿來参賽,是比較辛苦的,若
是拿來比賽就可能會鬧笑話了,保養也很重要,但是滿街都是這種車,也別看不起它,
有很多人拿它來環島呢!
這樣說是否中肯,請前輩車友們給些指正吧!
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值得效法,自行車的的真諦,應該一來是腳力的段煉!























































































