先參閱:齒比的秘密把時速表當轉數表用,可行嗎? 後來還是買了只有時速的碼表, 因為收訊距離的關係, 不適合當作轉數表來使用如果時速、輪周長、齒比已知, 其實可以依據檔位來推算出迴轉數假設 最佳迴轉數 介於 60~80rpm 之間, 下圖中間區塊的黃色部分, 標示出檔位與車速應有的範圍歸納起來, 約莫是:1. 降一檔, 最高時速應減 5Km/hr, 40Km/hr 起算;2. 每檔最佳時速 範圍約為 10Km/hr;大概而已啦, 參考參考
歸納起來, 約莫是:1. 降一檔, 最高時速應減 5Km/hr, 40Km/hr 起算;2. 每檔最佳時速 範圍約為 10Km/hr 依據最佳迴轉數, 可用下圖來表達 檔位與最佳時速的關係:既然是要練迴轉數, 就強迫自己要達到上限的標準吧, 例如: 前32-後14, 時速就要達到 23Km/hr 才達標
Wei_1144大,這張表整理得好啊~小弟正在拿自行車做「有氧運動」,巡航都是用32-14,時速26km,推回轉速即是90rpm若稍微上去一下,維持轉速,32-12,時速昇為30km,推回轉速仍是90rpm,果然沒錯~但小弟似乎不在最佳踩踏效率之中~
Shane200301 wrote:這試算表看起來幫助很...(恕刪) 公式很容易,您可以在試算表軟體中建立自己的表首先取得自己車子的車輪圓周長 (用量的或是用周長公式) ,然後算出某時速下車輪每分鐘轉數 =時速 (km/hr) * 100000 (單位轉換成公分) / 60 分鐘 / 車輪圓周長(單位:公分)所以踩踏迴轉速 = 車輪每分鐘轉數 / 齒比齒比 = 大盤齒數 / 飛輪齒數