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騎美利達510A及冠二的車友們,請問您升級了那些配件呢??(請附圖片喔!)

冠二及510A是一台高C/P值的入門自行車,相信很多車友入手這台車之後,一定也改裝或升級一些零件。

看到tony1908大大所發表的一文中510a真的沒有升級的價值嗎

請身邊騎510A及冠二的您,趕快秀出你所升級或改裝的零件吧~~~


R2M牛角,握感及質感一流
騎美利達510A及冠二的車友們,請問您升級了那些配件呢??(請附圖片喔!)

騎美利達510A及冠二的車友們,請問您升級了那些配件呢??(請附圖片喔!)

在座桿上,加裝一個反光片
騎美利達510A及冠二的車友們,請問您升級了那些配件呢??(請附圖片喔!)

車子加裝R2M牛角後,更具質感囉~
騎美利達510A及冠二的車友們,請問您升級了那些配件呢??(請附圖片喔!)
2007-05-29 8:05 發佈
我的是冠2~目前沒有改裝

不過想換個好點的V煞

或上碟煞

其實目前騎乘也夠用啦~

等要換煞車皮再說吧

錢難賺阿= =
換好一點的V煞吧@@"
如果要上碟煞一開始就應該買碟煞的車
MTA510和冠2雖然車架上都有碟煞座
但是換起來也不是一點錢可以解決的
成本效益絕對比你一開始買碟煞的車來的小
我個人是騎510啦
我是覺得這個等級的車根本沒什麼好升級的
不如把小朋友存起來
等你把這台車操到爆
在直接上等級更好的車
個人淺見
高雄小舟 wrote:
冠二及510A是一台...(恕刪)


小弟騎510A
算算時間也好幾個月了

基本上沒有升級的考量
平常以自我鍛鍊為主
騎乘一些熱門的基本挑戰路線下來
讓我發現

"腿力與心肺強度才是王道"~~~

因為也曾經被24段變速的車子巴假的

510A當作入門車已經綽綽有餘了
但是誠如許多前輩所說
以510A原廠車升級零件真的不如直接買一輛新車來的更方便與划算
小弟也持相同看法
因為仔細盤算就可以發現煞車.傳動.輪組.前叉.車架這些零件如果要求升級
似乎已經可以超過原整車本身的車價了

但小弟要說的是
對於騎乘安全性的考量的升級是有必要的
例如~~~510A的原廠煞車
這是最令小弟詬病的零件
往往一次大下坡後就須馬上調整煞車力的不足

我下坡是俗喇
所以我換了煞車力道較佳且更好調整的AVID夾器

此外
因為510A是成車....而且是很熱門的大眾車
所以往往出門撞車(此撞非比撞XD)的機會非常之高啊!!!
為了讓我的小小510A有其獨特性
我讓它變得紅通通的


有自己喜歡的外型.才會更喜歡騎它~~~不是嗎!?



單車本來就可以表現車主的個性
所以如以視覺為出發點的改裝~~~有何不可呢!?

謝謝510A讓我更喜歡單車運動
希望我可以更快進步
好早日跨上我的第一部公路車
有些配備是換哪台車都會用到的 , 所以不管用啥車都可以先買, 誰規定March不能加高級音響.


以下是我更換的配備

牛角 - 爬坡好用 , 騎久了可以改變騎姿當休息把

前燈, 後燈.
握把 - 3D握把, 平路騎乘手掌壓力不會壓迫在一個點, 比較舒服

水壺架 x 2 - 其中一個是快拆式
後貨架 + 後箱
坐墊 - Success RTM2
碼表 - pchome購入
小鈴鐺


hungweiwu wrote:
有些配備是換哪台車都...(恕刪)


請問大大裝在牛角上的配件應該是後照鏡吧.裝在牛角上不影響手握牛角嗎?我也一直想裝個後照鏡,覺得比較安全些.上次去Giant的店想買個後照鏡,結果店員只推薦附後照鏡的牛角,說其他的效果不好,不如不要裝.可是我已經有裝了牛角了,不想浪費才剛裝沒多久的牛角,所以到最後後照鏡還是沒裝.
我是Ken...
哈 我那是裝好玩的
本來想試試看那樣可不可行 後來發現角度沒辦法調整

其實蠻多店家都有賣很多種後視鏡 ,
牛角+後視鏡那款很多人給不好的評價了 .
不只牛角不好握 後視鏡也不實用.

所以我車子現在上面還沒有後視鏡 物色中...
圖片已經補上囉~~
騎冠二及510A〝用力〞PO您升級的零件吧~~
我騎510A剛好滿一年囉!里程數也已經破5000KM了.
我車子的改裝有:
1.加裝牛角(新車時就裝了)
2.換上1.5的馬牌半光頭胎(新車時就換了)
3.SIMANO兩用卡踏(騎1000公里後換的),當然也有買一雙車鞋
4.可拆式的前後煞車片(新車煞車片磨光後換的),改後煞車好很多


我的黑冠二

1.牛角
2.輪胎
3.煞車皮

其實改不改 我覺得要看 自己認為這台車有沒有這價值
雖然說一分前一分貨 但是自己騎的高興比較重要



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