隱性看不見的就不討論了，(例如健康..)
通勤工具由汽車改為腳踏車後，
平均一公里可以省下的錢有多少呢??
我每公里都用三塊錢去計算..(我只算油錢跟保養的錢!!)
其實這樣通勤要回收一輛上萬塊腳踏車的錢還真的是不慢呢!!
各位覺得三塊錢是不是太保守了呢??
一部新款125的機車，至少也是將近6萬大洋起跳，啥? 貴!!~~算給你加送碟煞好了啦
那些騎水冷或150up的就另外算囉，已經很便宜了啦，不然去買4萬多的勁風光媽媽買菜版，這個就有便宜
如果說我們很簡單地以6萬公里為預計使用年限，騎乘滿了之後以6000元賣掉
那麼平均下來，每公里的車輛折舊成本約0.9元/km
日常保養部份，先是油品的日常消耗，如果純以公司油來估的話，機油200就可以搞定
但是加上更換時間比較長的煞車油、齒輪油等，每千公里估個300，也才0.3元/km
除了日常消耗的油品，機件部份也要考量，什麼煞車來令磨光啦、輪胎磨平或爆掉啦、燈泡啦~~~
以我以前騎野狼那種隨便修一半就能騎的經驗來估，平均每千公里至少要1000元，約0.3元/km
這只是隨便估，畢竟機車不像汽車有四個輪子，隨便撞一下都肯定是路邊仆街，隨便一修起來就是一部家樂福杰倫牌腳踏車的錢了
當然酷愛追風拗卡普搞得常修車的話就肯定不只這個價了
現在油價約26~28元/L，以27元/L，125的油耗很容易維持在33km以上，平均下來約0.8元/km
稅金保險部份其實算起來不貴，一年一千元左右而已(失竊險~~沒算耶，車不離身好了)，一年保守一點只騎一萬公里的話，就是0.1元/km
算到目前已經2.4元了
剩下來的就是自由發揮囉，改輪胎改碟盤改卡鉗上魚眼買arai......
這已經是屬於住在機車討論版的小惡魔的業務範圍
:是誰在召喚我呀~~這樣算下來，1公里估個3元其實也不為過
以小弟的通勤距離來說，每天來回40km，週休二日，平均一個月20.5個工作天，也是一個月省下2460元，一年就有29,520元了耶~~~~
:我聞到肉的味道啦~~這把銀子可以買什麼很好說呀
通勤的話~~~來輛HB3加個全套PI衣褲和卡通尼的帽子~~再加全套工具、碼錶~~~好像差不多也打死了
這樣算來，我應該改騎單車上下班好了~~~~可是40KM要天天騎耶
image13 wrote:
隱性看不見的就不討論...(恕刪)
原本通勤模式
上班:1.公車-捷運-公車 這樣要8+28+7=43 (一小時)
2.公車-公車 =30 (一小時十分至二十分)
3.公車-走路 =15 (一小時三十分以上)
下班:1.走路-公車 =15 (一小時三十分以上)
2.走路-捷運-走路 =24 (一小時十分至二十分)
3.走路-捷運-公車 =36 (一小時至一小時十分)
4.公車-公車 =30 (一小時二十分)
5.公車-捷運-走路 =32 (一小時十分至二十分)
6.公車-捷運-公車 =43 (一小時)
所以一天最多大概會花86塊
最少也要30塊(但是為了省一點錢一天花三小時以上通勤是浪費時間的行為,故不採)
現在買了carry me之後的通勤模式
上班:公車-騎車 =15 (一小時十分)
下班:1.騎車-公車 =15 (一小時十分)
2.直接爆走騎回去 =0 (一小時至一小時二十分,看路線而定)
這樣一天頂多30,少則15
中午的便當錢就這麼榨出來了
而且又多少補一點運動量
怎麼算都划算阿
加上交通補助費,一個月有1260左右
要不是CM太貴
不然買車錢一下子就回本了
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