451輪組鋼絲斷了請問該換一根還是全部換新調整?

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樓主

2013-03-27 23:35

斷在花鼓那邊騎了五千公里我的體重八十幾喜歡爬山這樣應該是不小的負擔吧輪組是alexrrim r450 花鼓是chosen培霖花鼓請問這是使用年限到了吧? 這樣其他根是不是也過不久會這樣斷掉呢? 還是單純個案呢?　我應該換一根就好還是全部換掉重編　不知道中永和有沒有車店可以幫忙的呢？　鋼絲有推薦的嗎？　強度比較大的４５１用鋼絲？　謝謝各位回覆！！

2013-03-27 23:35 發佈

文章關鍵字鋼絲 451

GT~XTR

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2樓

2013-03-28 1:22

看到這種編法 , 尤其是斷在傳動側

可能張力都跑掉了 , 接著還會再斷...

建議幅條全數換新重編

DT單抽幅條強度夠 , 還有要找對人編輪

有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

mekuro

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3樓

2013-03-28 2:59

linklist wrote:
斷在花鼓那邊騎了五千公里………………………(恕刪)

哇...我沒眼花吧
你傳動側的編法竟然是CROSS 1哦
除了像內變或電動的大型花鼓不得已會這樣編以外
還真沒看過耶...
你抽車時不會覺得後輪很軟嗎？
80KG的人在騎能撐到5K算很厲害囉~~~

如果原來傳動側編法是CROSS 2的話
只換斷的那根重拉一次張力應該還有機會可以撐很久
您的後輪實際上是CROSS 1 當然要重編啦...
如果是28孔小輪徑可以兩側都用CROSS 3編法
強度會比CROSS 2好；
如果非傳動側用CROSS 0編的話
對小輪而言左右鋼絲的張力差會過大~~~

一般國產大品牌鋼絲品質就不錯了
重點是選對適當的孔數與編法當然編工也不能太差...
28H使用國產鋼絲配雙側3交叉編法就十分耐用了~~~

WingC.

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4樓

2013-03-28 3:24

話說我的solar mini pro r原廠件好像也是跟樓主一樣編法的, 同樣是451, 請問大大這樣編會有什麼問題?

mekuro wrote:
哇...我沒眼花吧你...(恕刪)

givemelightbike

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5樓

2013-03-28 8:57

WingC. wrote:
話說我的solar ...(恕刪)

和2交叉或3交叉相比，1交叉時鋼絲對花鼓的力矩較小，導致傳遞扭力時鋼絲的受力較大、壽命變短。

不過小輪徑28孔不見得可以用3交叉，因為鋼絲在花鼓耳旁邊要轉的角度比較大，反而是2交叉的鋼絲角度比較順。

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樓主

2013-03-28 11:14

那請問前輪這種編法ok嗎? 好像沒有cross 還是前輪比較沒關係呢? 中永和一帶要去哪邊編輪呢?

mekuro wrote:
哇...我沒眼花吧你...(恕刪)

dhajmd

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7樓

2013-03-28 14:56

我也滿想知道中永和這有人在幫忙編輪的嗎?? 最近也想編451輪組

ssine

ssine
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8樓

2013-03-28 15:08

我以前沒重編結果很容易又斷
永和就去找阿魯幫忙吧! 人很熱心!

混沌魔

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9樓

2013-03-28 15:24

linklist wrote:那請問前輪這種編法ok嗎? 好像沒有cr

一般好像因為前輪並非驅動輪的關係
所以大都是像圖這樣子的放射狀0交叉的編輪方式
後編則是因為需傳動踩踏力量
以及又有飛輪的影響
所以在編輪上有較多需要注意的地方

jack-lin

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10樓

2013-03-28 15:52

linklist wrote:
斷在花鼓那邊騎了五...(恕刪)

哇! link大您真得騎很大，這麼快就把他騎斷了，
處理完，別忘記跟大家分享一下，作為我們下次處理的經驗喔!

Harold

451輪組鋼絲斷了 請問該換一根還是全部換新調整?

451輪組鋼絲斷了請問該換一根還是全部換新調整?