有沒有知道CANNONDALE的人?

最近一直在看雙避震的車子
所以又看到一個牌子CANNONDALE
看到的大概有分的PROPHET/RUSH/SCALPEL
有車友是使用這的嗎可否分享一下壓
如果以ONroad/OFFroad來區分(記得之前有人分析過G牌的)
這三個種大概是多少比例壓
他的獨臂前避震有沒有人用過?不知效果感覺好不好呀?

....還有一點就是他的價位是多少呀

2007-05-09 1:16 發佈
文章關鍵字 Cannondale
以下是台灣CANNONDALE的代理商!!

這車架的造型我個人並不喜歡;尤其他上管彎了那個角度,我覺得並不實用,也不好看!!

左撇子前叉說是為了輕量化所設計的,但現場看到並不覺得會輕到哪裡去,覺得很粗大.........

避震效果也少有測試報告,效果不一定追得上目前較新的前叉!!

今年因時勢所趨,開始有做碳纖維車架,但是技術如何,就不得而知囉!!

三捷輪
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
玩 Cannondale 主要在體驗他的路感和整體調性

路感藉由管材/管型/車架幾何/和他自己的一些獨特達設計成

獨特設計例如 Oversize 的 Crankset system (SI)

很多設計綜合起來,體現出他自己的調性,你不能單獨看上管如何,前叉如何

他家的東西並不像市售車一樣東一件西一件通通兜起來,或是任意更換前叉避震

至於東西好不好

他能有一定的市場,就代表至少還有部份人欣賞他的造車哲學
Thames wrote:
玩 Cannonda...(恕刪)



確實有一票都在玩CANNONDALE的人!!

而且CANNONDALE的車子都不算便宜@@

總之,CANNONDALE的車子每台都很有個性!
但是相對的能升級的空間就有限了!!

因此想買CANNONDALE的車友,最好能評估自己到底是要甚麼樣的車型,甚麼樣子的前叉(要換不是不行,只是都超貴的......)
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
PROPHET是下坡車,前叉為智慧型
SCALPEL是上坡車,RUSH是全功能,前叉都是手動鎖死

左撇子前叉有智慧型跟手動鎖死兩種,兩種皆可調回彈
等級也只有兩種,鋁合金跟碳纖維

車架就分鋁合金跟碳纖維兩種材質
碳纖維的車型都要250K起跳吧

以RUSH車型來說
RUSH 5、RUSH 4、RUSH 3前叉跟車架的等級都一樣
主要差異在配備的不同
我的車子就是RUSH 4
就自己騎乘的感覺來說,左撇子前叉效果真的是不錯

CANNONDALE的價位,大約從70k到300K...

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