剛入手510一個多禮拜對原廠的輪胎不堪滿意最近想入輪胎考慮了兩款一個是馬牌1.3的光頭胎另一個是馬吉斯的防刺胎假如光投胎不會滑的話我就換他但會滑的話我就換防刺胎請問各位光頭胎在柏油路上不管上雨天會晴天到底都會不會滑阿
1.3 和 1.6 的光頭胎行駛時會差很多嗎?最近也有再考慮馬牌的1.3 和 1.6,但是如果要更經濟一點的話,馬吉斯的1.75防刺胎好像也不錯說,因為從1.95的巧克力胎換成1.75的胎可不用換掉內胎說~~~~
james20301 wrote:所以是.....馬牌光頭胎在柏油路上不管如何都不會滑那我因該就是換他了那換他要多少阿給店家換跟自己換差很多嗎?還有一個問題!他是可以打到幾磅好像是跟防刺胎差很多磅但在實質上騎起來差幾磅會很明顯嗎? 去拍賣網站上找吧!兩條1000元吧!自己練習換反正有一天您一定會碰到需要蹲在路邊換輪胎的時候...趁現在練習換一換,
馬牌26x1.3 Sport Contact公路胎騎乘經驗分享Hi,大家好,這是我第二次跟大家分享車胎的騎乘經驗,上一回我發表的是Maxxis防刺胎。經過3,500公里的騎乘,防刺胎前輪的胎毛依舊在,很幸運地也沒有破胎。我的坐騎是捷安特雙避震登山車NRS 3。為了騎的更遠、更省力與更快,2個月前就把車胎換成馬牌26x1.3 Sport Contact。這2個月的騎乘經歷:1)上宇老、下玉峰、連北橫、通羅馬 (160km,最高海拔1500公尺)x3次2)北橫+北宜2日逍遙遊(260km,最高海拔1220公尺)3)內灣生態替代道路(70km, 最高海拔650公尺)x2次4)石門水庫環湖+羅馬公路(100km) x2次感想:1)瞬間加速快,跟我自己原有的20吋折疊車不相上下。等紅綠燈時,起步快,比較不會吸進太多廢氣。2)下坡幾乎不用踩踏,速度仍可維持在30公里左右3)平地車速可以很輕易的拉上30公里4)煞車制動力佳,胎面有排水紋5)不可越野6)胎壁會沾小石頭,騎乘時會輪胎會一震一震,此時需停車用手指去除石塊。機率大約是200公里一次。(胎壁中間有一防刺層)7)搭配NRS原先偏硬的後避震,上坡時幾乎沒有能量損耗 ,下坡更是舒適。8)騎乘時重心較巧克力胎為低。9)行車噪音遠低於巧克力胎,但略高於Maxxis防刺胎。10)比Maxxis防刺胎更容易拆卸調整。11)最高胎壓為85psi。通常2,3天沒騎後胎壓會顯著降低,因此騎乘前一定要記得打氣確認胎壓。(建議胎壓直為70psi,體重稍重者,可將胎壓調高,但勿超過最大胎壓)12)因為胎面細又扁,整台車子剛好可以塞進電梯,不用將前輪高舉。13)馬牌的造型好,又比較耐磨。1.3的,我記得1條重量是300多克,非常輕,因此瞬間加速快,蠻適合都會區騎乘。而我這篇經驗分享,剛好測試的場地都是高山柏油道路,發覺此胎對爬坡助益不小。此胎對爬坡的助益,如果要量化的話,就相當於舊曆年前我新換裝的LX大盤+XT32齒飛輪+XTR鍊條。