來個物理小試題

ggchao
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樓主

2012-11-11 10:57

我車GIANT TCR SL3 鋁車 , 原廠空重7.8kg .

前日閒來無聊幫車子秤重 , 以我出遊常用的狀態秤( 踏板,水壺架 ( 不帶水壺 ) , 車燈架, 手電筒 , 座墊包, 車後燈...等 ) 重達9.6kg .

然後拿掉可徒手拆掉的手電筒, 後車燈 , 座墊包 ( 含內容物品 ) 再秤竟然少掉1kg , 尤其那座墊包就超過了0.5kg . 其他要用工具的燈架水壺架等就懶得拆了 . 這些重量對一些減重迷來說可是價逾數萬啊!

所以問題來了 :

我出去騎車這些配件工具既然少不了, 那麼與其掛在車上 , 是否把它們移到身上 ( 放車衣或裝小腰包裡 )後對踩踏的效率會有所提升嗎 ? 這一下可是瞬間把車減重數萬元呢 .

專業比賽狀況就不在此討論範圍了 .

2012-11-11 10:57 發佈

文章關鍵字物理小試題

轉角遇到女鬼

轉角遇到女鬼
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449分

2樓

2012-11-11 11:21

你就...實地去試一下不就知道了嗎??
照你講的方式,去騎一趟陽金P字道,
回來再上來報告心得!!!

我是說真的

我是說真的
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34分

3樓

2012-11-11 12:10

總重量還是不變,理論上應該是沒差吧?
就我自己而言,我寧願這些東西都裝車上,也不要掛在身上礙手礙腳
管它車子看起來帥不帥,人騎起來舒服最重要

遜弟

遜弟
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4樓

2012-11-11 12:28

ggchao wrote:
我出去騎車這些配件工具既然少不了, 那麼與其掛在車上 , 是否把它們移到身上 ( 放車衣或裝小腰包裡 )後對踩踏的效率會有所提升嗎 ?

不增反減，有請樓下物理專家來回答。

barkley小廖

barkley小廖
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62分

5樓

2012-11-11 12:45

我上次朋友載我出去
機車腳踏板也放了一些東西
我也是好心的說我幫你拿
機車可以少載一點重量

line:barkley7634

dapower

dapower
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1分

6樓

2012-11-11 14:05

我覺得以機車為例似乎不太切題畢竟引擎出力和腳踏劃圓出力是不太一樣的

我相信雖然重量一樣但移動擺放位置是有影響的

就像不同的輪組雖然總重量一樣但是花鼓和框的配重卻會引響踩踏的效率

所以我建議樓主把所有的東西都頂在頭上

印度人已經證明這樣是最省力的

takuyapro

takuyapro
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25分

7樓

2012-11-11 14:55

你真的相信只有7.8kg嗎?
我也是2010TCR SL3 XS
換過FSA carbon彎把,
坐墊san marco magma,
胎皮KENDA 1050
用的卡踏是XPEDO RF-07
結果最後含卡踏實測是8.15kg
都不知道是哪多出來的???
最後換上1440g的手編輪才剛好7.8kg
我是很懶的去算換零件到底可以减多少重量
唯一一次是換輪組時把原車配的 x1拿去秤
原廠摽1640g,結果實際測量1760g,誤差110g
我猜其他的也不準到哪去
看來不要測比較不會傷心......

小放牛

小放牛
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8樓

2012-11-11 15:15

ggchao wrote:
我車GIANT TC...(恕刪)

還以為你要問什麼東西.結果...........

假設三個人疊羅漢.二人併肩站在地面.一人在上(騎士).2腳各踩在底下二人(2輪)的肩上.
自身體重均不列入計算...
上面的人承受重量是零.
下面的人承受上面那人各1/2的重量.

現在拿一顆10kg重的啞鈴.讓底下的人拿在手上.請問上面的人有沒有承受重量?

10kg重的啞鈴.讓上面的人拿在手上.請問上下的人有沒有承受重量?

這是力學問題...

渥爾

渥爾
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9樓

2012-11-11 15:27

ggchao wrote:
我車GIANT TC...(恕刪)

你有聽過朝三暮四嗎?

好想騎車

好想騎車
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12分

10樓

2012-11-11 15:34

ggchao wrote:
我車GIANT TC...(恕刪)

結論

綁在後面用拖的