自行車 可以帶上火車

終於可以帶上火車囉!
相信對廣大的車友幫助很大!

更新日期:2007/03/14 07:10 記者:記者游振昇/台中縣報導
你知道現在可以帶著自行車一起搭火車出遊嗎?鐵路局自三月二日起,已開放民眾帶自行車搭火車,每天從上午八時廿五分到下午二時五十分,共有八個班次列車,其中自強號六班、莒光號兩班。

目前「火車附載自行車」的八個班次,分別是松山至高雄(往返)、蘇澳至高雄、花蓮至屏東、台東至高雄、高雄至花蓮,在自強號、莒光號列車的最後車廂,加掛快遞車廂放置自行車。

自行車的托運費用,視車程長短而不同,八個班次中,台東至高雄的托運費最便宜,只要卅四元,高雄至松山則需四百廿七元。

台中縣豐原火車站長林景山是最早向鐵路局提出「帶自行車上火車」的人,他當初的構想是「通勤電車附載自行車」,人與車一起上通勤電車的同一車廂;但鐵路局考量同一車廂內還有其他乘客,自行車的體積可能影響其他乘客的舒適度,研議後,決定先採取技術性較易克服的自強號、莒光號實施。

林景山昨天表示,通勤電車每站都停,能滿足到各地旅遊的乘客需求;相較之下,停靠站少的自強號受限較多,因此,他還要繼續努力,儘快讓自行車也能上通勤電車。

林景山說,當初所以有這個想法,是因出國時看到歐洲許多國家推動自行車運動,在歐洲自助旅行,自行車不是托運行李,而是隨身行李;回台後,發現台北捷運也開放時段讓旅客帶自行車搭捷運。

他表示,周休二日到郊外旅遊的民眾越來越多,許多縣市政府規畫完善自行車道,但民眾只能到當地租自行車使用,無法帶著自己的自行車到各地騎乘,「捷運能,台鐵應該也能」,台鐵的路程遠,更可以結合自行車,帶動另一種無汙染的旅遊潮。

2007-03-14 17:59 發佈
文章關鍵字 自行車 火車
真好 有這項真是卡打車愛好者福利
計畫來個 宜蘭2日遊 騎著卡打車~~~~吹風去囉
我看到這句話「高雄至松山則需四百廿七元」就覺得台鐵真的在搶錢。

如果是我,我還是決定帶著我的F-20T,搭上國道客運這樣還是較經濟實惠些。
真不知道臺鐵在想什麼??

這是屬於托運,所以單車並不在你身邊,很多高檔單車根本沒有立車架,托運也不方便

至於便宜的車子,你大概也不想花錢托運

所以臺鐵真的是........
台鐵規定在每天從上午八時廿五分到下午二時五十分,共有八個班次列車,其中自強號六班、莒光號兩班。
早上時間還好,但如果是去騎遠程回來時間依定會超過下午二時五十分,那怎麼帶單車回來阿??雖然有一大禿破,但每次政策的美意種有不足之處(作伴套的),真是唉.......無言
希望豐原火車站長林景山能加油為單車休閒配套措施多多跟上級單位溝通溝通!!,凡攜帶單車做車者免費回程票一張(做夢中)
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