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XtC HB3 Carbon &XtC SE & ANTHEM S 那台比較適合呢

請問各位
這三款車種哪個c/p較佳,且比較建議車款為何
其優缺點可否分析一下
用途:一般道路&山間小道等off road為主道路
tks!


1. XtC HB3 Carbon /車隊黃
車架 Giant Hybrid (碳纖維/ Aluxx SL )複合式車架
速別 27段變速
前/後變速器 SHIMANO FD-M510/RD-M511
前避震系統 XCR RL
尺寸 26X15”, 26X17””, 26X19”
顏色 Carbon /車隊黃
重量(不含腳踏) 12.52KG (17”)
建議售價 23,800

2.XtC SE 車隊藍/銀
車架 液壓成型ALUXX SL 超輕量化車架
速別 27段變速
前/後變速器 SHIMANO FD-M510/RD-M511
前避震系統 XCR RL尺寸26X14”, 26X17”, 26X19”
顏色 車隊藍/銀
重量(不含腳踏) 12.56KG (17”)
建議售價 19,800

3.ANTHEM S 消光黑/消光黃
車架 GIANT Aluxx SL MAESTRO3.5” XC Racing避震車架
速別 24段變速
前/後變速器 SHIMANO FD/RD-M410
前避震系統 XCR RL
後避震系統 GIANT MAESTRO-A
尺寸 26X14.5”, 26X16”, 26X18”
顏色 消光黑/消光黃
重量(不含腳踏) 13.62KG (16”)
建議售價 22,800
2007-03-05 20:50 發佈
Hans_li wrote:
請問各位這三款車種哪...(恕刪)

我推xtc se
原因:與XtC HB3 Carbon 只有車架材質之差!
個人淺見:單避震車與雙避震車不能相提並論....取向不同....HB3與SE車架之材質功能性新手是感覺不出來的...C/P值論我推 XTC SE
ANTHEN S就不要考慮了吧~~
光那機械碟、24變速的.....不管是在爽度及實用性方面.....都差多了
以後想要升級27速......手變、後變、飛輪、鏈條等等都要花錢換掉.....
AHTHEM就從ANTHEM 3開始考慮吧~~



升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
請問:
XtC HB3 Carbon /車隊黃
車架 Giant Hybrid (碳纖維/ Aluxx SL )複合式車架
這種複合式車架拿來直接上下人行道(落差約15~20公分,直接跳下來)會不會造成車架的傷害?
civillaw406 wrote:
這種複合式車架拿來直接上下人行道(落差約15~20公分,直接跳下來)會不會造成車架的傷害?...(恕刪)

沒問題...
任何一種車架最怕的都是側摔"側撞.....
就算被你騎下來斷掉....我看人也差不多掛了吧...
有保固怕啥.....操壞再說....
看看我的大頭照約1米高180度旋下.......
所以說XtC SE 若ORDER後...拆下的直接折給店家
要直接升級哪些項目比較適合呢....
EX:輪胎or煞車?

價位不知是如何
有沒有車友有經驗的
Hans
Hans_li wrote:
所以說XtC SE 若ORDER後...拆下的直接折給店家
要直接升級哪些項目比較適合呢....


要換就先從輪組跟前叉換起吧.....
據大蘋果的車友實測.....這支XCR RL的前叉重達2.1kg
輪組應該也是不輕才是.....
這兩個換掉應該感覺最明顯才是.....
升格當爸爸....才知道有時間騎車是多麼幸福的事啊......
小弟春酒抽到一台XtC SE 車隊藍/銀/黑(另搭水架一個)

因為還沒換休旅車,因此還沒考慮用腳踏車

這是直接到捷安特門市提領

絕對是最新款

如果有大大有需要再跟我聯絡

我想直接賣掉

因為只有一台所以賣完就沒了





這部車很合我的需求,因此對樓上大哥的提貨卷有興趣,請將價格PM給我,謝謝!
我也很有興趣耶,請問車架有限大小嗎?我也想知道您願意割愛的價格,可否也PM給我
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