沒有心跳表、功率計，騎車能進步嗎？

bikeneo

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樓主

2012-06-27 23:19

小弟的碼表只有單純的時速與距離，連迴轉速都沒有(裝前輪)，想請教具有心跳表、功率計功能的碼表是必要的嗎？沒有這些配備，騎車能進步嗎？有沒有車友這些也沒有但是武嶺一樣能騎進4小時的？

2012-06-27 23:19 發佈

文章關鍵字心跳表功率計

小放牛

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2樓

2012-06-27 23:50

bikeneo wrote:
沒有這些配備，騎車能進步嗎？...(恕刪)

跟這個一點關係都沒有!

一堆車友沒心跳表、沒功率計、沒上卡、連改車都沒......
不也是上武嶺、上塔塔加

別迷失在改車改裝備上了.
比別人強的腿力.比得上任何裝備.

這些東西只是輔助.
改車或輕量化只是讓2個實力相當的人在賽事中佔一點點便宜罷了!

PS.個人看法啦.不同意也無所謂.騎得開心就好!

yoroshiku

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3樓

2012-06-28 0:05

當然可以，不過訓練起來的效率會比較差而已

bikeneo wrote:
小弟的碼表只有單純的...(恕刪)

antonio0o0

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4樓

2012-06-28 0:51

一切都只是輔助啦

我沒用心跳錶, 功率計

10年NS 武嶺 6:30
11年武嶺盃 3:55

多爬坡比較實際, 感受自己身體的回饋比一直看數字有趣吧??
畢竟我們都不是職業的

Stallings

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5樓

2012-06-28 1:14

bikeneo wrote:
小弟的碼表只有單純的...(恕刪)

最少一定要能測踩踏頻率
如果能測心跳率就更好
功率計...嗯...有點太專業 XD

王＋＋

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6樓

2012-06-28 1:26

迴轉速可以告訴你不要太重踩傷膝蓋
心跳錶可以告訴你..你的心跳過高了長期處在暴表情況下
據說老了心肌梗塞機會很高(不負責言論)
如果有點年紀了就考慮裝一下吧
功率計<==很有錢再考慮

沒這些也是可以練的很強的
數字能告訴你很多事
健康~~或是更有效率的練法
當你覺得怎麼練都不會進步了
可以考慮買這些裝備

現在有迴轉速+心跳錶的碼表也不貴就是了
功率計是真的沒必要買

Stallings wrote:
最少一定要能測踩踏頻...(恕刪)

天涯任我行~也無風雨也無晴~單騎一孤影~也無哀愁也無喜

大運將

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7樓

2012-06-28 1:32

bikeneo wrote:
小弟的碼表只有單純的...(恕刪)

天天騎一定會進步.天天只會想買什麼裝備只會紙上談心跳.踩踏速度....永遠不會進步.

youngmth

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8樓

2012-06-28 3:21

如果你膝蓋要爆了你還不知道要換檔,那你真的需要轉速表.. 如果你心跳要爆了你都沒感覺,那你真的需要心跳表...

不是說沒用,但是我覺得那是幫你進步的輔助工具,真正的進步還是來自練習.. 甚至你適當的飲食產生的效益都強過那些工具..

我也沒轉速表,沒有心跳表. 不過我有時候如果跟車友差不多踩踏頻率我會問問他轉速多少, 也會自己依照齒比和速度大約估算轉速. 心跳,有時候紅綠燈停下來的時候自己量一下,多量幾次就能感覺不同的負荷程度大概是多少心跳.

如果想買就買,如果沒有也沒什麼大不了的.一樣的路如果今天騎的時間短,均速提高了,你就在進步了.

南勢

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9樓

2012-06-28 5:49

應該是迷失在高級車才騎的快的心態，
要強，是靠個人，
有了那麼多配備，很少騎或騎短距離，也不會變強，
我騎的只有幾千元的登山車，但是面對幾萬元的高級車，我不見得會墊後，
因為有些騎高級車的，體能不見得比我強，
所以樓上寫的，配備只是輔助，變強是靠自己，

chesterhsu

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10樓

2012-06-28 6:17

我沒有買功率計所以先不談
但是沒有迴轉跟心跳要練車
真的是效率差很多

身體的感覺很多時候真的不準確
你想練高迴轉踩踏
沒有轉速你怎麼知道自己達到練習目標了沒
你想練間歇訓練
沒有心跳你怎麼知道強度夠了沒或是根本就太高呢

如果你是健康騎那你只要跨上車開始騎就好
都有基本保養身體的效果
但是如果自己想要有點成長
幾千塊的錶很值得投資的
對自己身體以及技術的掌握比較精確一點
都一樣騎上武嶺
有人上去就好
有人想要三小時內
不同的目標跟要求有不同的需求

南勢 wrote:
應該是迷失在高級車才騎的快的心態

小放牛 wrote:
改車或輕量化只是讓2個實力相當的人在賽事中佔一點點便宜罷了!

我認為這些是重要的訓練器材
跟換套件輪組輕量化是很不一樣的概念

一個國家文明的程度，決定於他們的人民如何對待動物