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高雄市別再建自行車道了!!

257287

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樓主

2012-04-09 19:57

因應高油價，鼓勵民眾多騎乘單車節能減碳，高雄市後年底前將再擴充兩百二十公里自行車道，屆時自行車道全長將達七百二十公里。

我家這裡的自行車道，，一天可能不到5台自行車使用，都變成停車場了

被汽車壓壞了還要重新修理

嘴巴說節能減碳，倒不如把紅綠燈秒差調一調

還來的實際!!

2012-04-09 19:57 發佈

文章關鍵字高雄市自行車

小惡魔市集

Claude12

Claude12
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2樓

2012-04-09 20:12

257287 wrote:
因應高油價，鼓勵民眾...(恕刪)

做不好不如不要做

環島時到東部，海岸線有很長的自行車道，結果騎起來癲的跟石頭路一樣，還是回去騎正常道路。

s04070015
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3樓

2012-04-09 20:13

257287 wrote:
因應高油價，鼓勵民眾...(恕刪)

我覺得沒什麼用騎沒兩公里就斷掉了我在澄清湖的感想
而且有時候停紅綠燈真的停到很生氣~ 想守法都很難
這個紅綠燈等半天終於綠燈下個還在紅燈又要停機車是沒差不過腳踏車有差
機車隨便加速就30 40 可是腳踏車要停在加速真的很累我到市區內甚至常常都停紅綠燈停到不想再騎了
都懶得踩踏板直接讓他滑行速度不到10k 哈哈

udo07

udo07
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4樓

2012-04-09 20:43

257287 wrote:
因應高油價，鼓勵民眾...(恕刪)

新北市的河堤車道超棒了
不過是沒有車輛會經過啦~~

cliff020202
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5樓

2012-04-09 21:07

台灣不就是這樣嗎 ,

別的國家有的 , 台灣就想要 ,

政黨輪替選舉之後就一直蓋蓋蓋 ,

反正都是預算支出 , 官員也樂的開心 ,

這就是台灣百姓 , 歡迎光臨台灣 ~

lknggtt

lknggtt
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6樓

2012-04-09 21:26

版主說得好,現在的紅綠燈簡直莫名其妙,我看全世界紅綠燈的密度大概可算第一.國人很多時間都用在等紅燈,拜託這些公務人員,領那麼多錢好歹這燈號也好好規劃一下,不要這個剛綠燈,下一個又是紅燈,光這樣停整個人火氣都上來了.

o35735

o35735
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7樓

2012-04-09 21:32

s04070015 wrote:
我覺得沒什麼用騎沒...(恕刪)

我之前無聊有跑去鳳山那邊騎,騎一次就發誓絕不再去了

有些自行車道路口根本沒紅綠燈,又一堆飆車族在那狂衝

相信我,高雄市愛河那絕對比較好騎,至少空氣也比較好

s04070015
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8樓

2012-04-09 21:45

o35735 wrote:
我之前無聊有跑去鳳山...(恕刪)

我再考慮要去郊外可是都沒時間只能跑近的澄清湖
我來看一下愛河的路線好了聽說美術館也有人在騎?

巡十二茶
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9樓

2012-04-09 21:50

頓時間覺得自己在台南真的好幸福!!! 雖然沒有自行車道但台17線到土城鹿耳門在往返騎進科工區再到安平林默娘公園再回返科工區之後回家一共約38公里左右騎乘之中盡情奔放還有約5公里多的直線加速是你的耐力

雙木零
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10樓

2012-04-09 21:56

那個紅綠燈調一調, 是有必要的!

但也不能說政府的美意不好, 自行車道是用來保護自行車騎士的

巔峰路段, 大車多的路段多一條自行車道有何不妥?

(但維護方面.....似乎有待加強! 許多車道都以紅磚木道為主, 久了會壞)

騎車最怕轎車往機車道這超車, 太可怕了!!

像這條高屏溪自行車道, 完全與道路隔開, 騎在上面多驕傲啊哈哈哈哈

(這條車道有紅磚也有柏油路, 鄰近還有小型賽車場, 溜冰場, 沒有籃框的籃球場...)

人多人少使用的問題, 如果政府開放投票不知效果如何

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