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分享我幾年來單車通勤的節約成本-4/6回應問題更新

近日因為油價暴漲而開始討論單車通勤,
在此不討論政府推不推廣以及大家為何不以單車通勤。
因為就像吃素,瑜珈,修行,轉山,飲食男女等。人各有其所好,不是嗎?

在此只單純分享我幾年來單車通勤的節約成本,相關數據都是來自於每日的紀錄。
開車累積紀錄1年,單車紀錄3年。
開車保養大家都有經驗不述,騎單車主要換的是-
後輪外胎/每3000KM,前輪外胎/每12000KM,
鏈條/每6000KM,變速線/每8000KM,煞車線/20000KM

以我而言,一年節約成本約19萬元。
相關成本如下圖,請大家參考,也歡迎車友指正討論。

分享我幾年來單車通勤的節約成本-4/6回應問題更新

藉此分享,希望能讓更多車友一起加入單車通勤。
相信每一個愛騎單車的車友每次騎上單車都會是快樂的。
能騎單車上下班對我而言是一種幸福與快樂。

PS.我是中年大叔,靠著騎單車BMI維持在22,有妻有子。安全第一,天黑打燈照騎。
為單車通勤與公司協調單車車位。開放宿舍淋浴間。


4/6 回覆各位車友問題如下:

是的,騎車跟開車一樣有其消耗。所以將里程折舊成本計入,
汽車以使用約10年,單車以使用3.5年計算,此算法應屬合理。
實務上我之前騎R1000車價6000元,2年換修約5000元。
因節約有成,前年底女王撥付預算自組LUG鋼管車
搭Campagnolo VELOCE 10速系統,總花費5萬。
打算騎三年半據此再向女王申請買新單車或是晉級輪組。

前輪還沒磨到編織層,沒爆過胎, 12000公里換掉的原因是連續兩月各破胎一次。
後輪是磨到編織層就換,不換會爆胎(經驗過,嚇到)

下雨天煞車煞不住,視線不好,不騎。
改搭公共運輸系統,公車+電聯車,
今年打算更進一步改成小折+電聯車。

通勤時間是經年記錄平均,有記錄可查。
上下班時間塞車上交流道,沿途塞車有時偶遇車禍阻道,
再塞車等著下交流道,到定點再繞著找停車位。
尤其是週一上班與週五下班,有時40公里路得塞上近2小時。
風和日麗出遊更塞車。
貓空,三芝,武陵,天元宮賞櫻,騎單車都比開車快意舒適多了。
騎單車通勤嘗到甜頭之後,個人出門從不開車。

關於廢氣的問題---你我都不想吸廢氣,沒人想吸廢氣,對吧?
但是這個世界有一堆人在生產廢氣污染世界,
開車的走路的晨跑的路上每個人都得吸廢氣,
雖然你我都知道汽機車廢氣比抽菸更能致人於死。
但實務上不可能像禁煙一樣立法禁止。
所以我只能做好自己,盡量不生產廢氣給大家吸。
己所不欲勿施於人,是吧?

沖澡的問題,
可以在男廁擦澡,早期我這樣做同事都不知道也不相信我騎單車上班。
單車社跟公司溝通裝電熱水器,獨立電表社團自行付費如何?

騎公路車帶東西的問題:
我是用快遞用的防水郵差包,帶過筆電文件,淋雨也不會濕。
取物移動都方便,下班買菜也沒問題呢。

因為不比汽機車慢。
因為比汽機車省一大筆錢。
因為比使用汽機車更令人健康。
因為比使用汽機車減碳護地球。
因為比汽機車更令人安全。
所以,喜歡騎車的朋友們,大家一起騎單車通勤吧。
2012-04-05 21:00 發佈

davie1968 wrote:
近日因為油價暴漲而開...(恕刪)


不管用單車通勤,賺多少通車費,

光是健康,就是無價了 ^^


當然,路上安全,還是第一的! 不得不說聲,厲害~

davie1968 wrote:
近日因為油價暴漲而開...(恕刪)

攝取額外熱量的成本未計入
均速25Km/hr強度不可謂不高
尤其上了—整天班
還要背個包包增加風阻騎回家

davie1968 wrote:
近日因為油價暴漲而開...(恕刪)


真是好文章~給你一萬個讚!
騎單車是我改變人生的開始!好健康.好朋友.好天氣.好風景.好心情.好料理~君復何求!
高屏鐵騎 wrote:
攝取額外熱量的成本未...(恕刪)

飯量未增加,飲食支出未增加(有記帳)。
騎車通勤就不上健身房了,總運動量未增加太多。
其實我中午是吃蔬果餐,BMI維持在22,


大哥算得真清楚

這樣讓我知道我大概省了多少

單車通勤三年多的同好 留
不好意思 (舉手)

我想問的是你開車73km花了130分鐘 (高速公路)
騎單車 60km花了144分鐘

我很好奇的是 這是哪邊騎到哪邊

以我的範例
開車到公司 大概30-40分鐘 30km (單趟)
騎摩托車 大概40-50分鐘 公里數位時計算過 但是應該在30km上下 走西濱兼小路
騎單車沒試過 但是我想應該也要1小時到1.5小時 路線會跟其摩托車一樣

我怎麼算騎單車都不可能跟開車差不多時間到公司!
下雨天不騎車坐公車
車會髒
下雨地是黑色的濕滑
對於汽機車視覺上危險
均速>25公里的單車,
大概是<9kg,>18速.<25C公路車,
耗材是很可怕的.
除了已計的輪胎(前輪可耐一萬兩千公里,沒爆過胎?),鏈條,變速線,煞車線,
其他未計的煞車皮,飛輪,大盤,BB,踏板,手套,把手帶,車褲,花鼓,輪圈,...都會磨耗,
除非樓主運氣很好,買到非常可靠的車子,否則五萬的車五萬公里不換零組件,很難.
ps.
騎車時間差不多是有可能的,
我晴天在台北市內活動都騎車,
一般而言騎腳踏車,時間不比坐公車,走路+捷運,上下班開車長多少,
但一定比非上下班開車與騎機車慢.
不錯啊~有些人下了班就去健身房踩飛輪,額外花錢、額外花時間、額外消耗資源...
不過大家最在意的應該是交通顛峰期的空氣品質,還有淋浴問題、安全問題、氣候因素等...不然說實在的,用單車通勤好處很多。
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