• 2

請問公路車內胎壽命問題?

請問車友公路車的內胎壽命是多久?如果沒有破胎,一般車友會定期更換內胎嗎?
2012-03-03 16:14 發佈

fibisandy wrote:
請問車友公路車的內胎...(恕刪)


壽命不一定

通常都是用到爆胎才會換...

定期更換內胎?? 好像沒那麼閑

外胎比較需要定期檢查一下
想要了解更多 ➪ 基隆外木山夜騎團: https://www.facebook.com/groups/keelungNCT/

fibisandy wrote:
請問車友公路車的內胎...(恕刪)


不會定期換...因為如果常騎,一年破胎換掉機率大~
請問大家如果破過一次的內胎補過還會繼續使用嗎??
練習胎會繼續使用
可是 比賽不會使用
練習可以慢慢騎,而比賽會想快一點
速度一快
破胎就會變得危險

fibisandy wrote:
請問車友公路車的內胎...(恕刪)


說真的 我2011/01換跑一
後輪內胎+外胎被割破一次過...
前輪內胎換到現在還沒換過.

內胎除了被刺破外
最常被弄破的部份應該是氣嘴那邊
框上氣嘴孔的邊緣,或是固定環鎖太緊也會破
土城加藤鷹

dunhillblue17 wrote:
請問大家如果破過一次的內胎補過還會繼續使用嗎??


不會的 換下來就找地方丟了
不會想背黑黑的內胎回家補...
土城加藤鷹

isohera wrote:
說真的 我2011/...(恕刪)


小弟應該算運氣比較好~

從2010年秋天開始騎公路車以來~

一共爆過四次胎~

除非當時沒有帶備胎~

不然補一補回家都直接再換一條新的....

因為聽說補完胎後~由於公路車胎壓較高的緣故~久了內外胎會黏在一起~!?



"Happiness only real when shared."
我的內胎約用了10個月2000km 前後輪相繼給我破胎 詢問車行及車友原因歸咎有幾項
1.我的胎壓一直保持再(1周補胎壓依1次)110~120psi 使得內台彈性疲乏導致爆胎
2.風嘴歪了一定要洩氣調回來
3.幾天不騎轉一下輪胎換換輪胎受力位置避免受力老化,或是把車吊掛起來
4.如果沒天天騎洩掉一些氣避免長期高壓內胎老化
5.內胎也有尺寸的700*28c 25c 23c ..........選用正確尺寸
6.外胎磨損該換就換別到時賠了夫人又折兵

JOGEWEI wrote:
我的內胎約用了10個月2000km 前後輪相繼給我破胎 詢問車行及車友原因歸咎有幾項
1.我的胎壓一直保持再(1周補胎壓依1次)110~120psi 使得內台彈性疲乏導致爆胎
2.風嘴歪了一定要洩氣調回來
3.幾天不騎轉一下輪胎換換輪胎受力位置避免受力老化,或是把車吊掛起來
4.如果沒天天騎洩掉一些氣避免長期高壓內胎老化
5.內胎也有尺寸的700*28c 25c 23c ..........選用正確尺寸
6.外胎磨損該換就換別到時賠了夫人又折兵


事事無絕對~
我一星期補三~四次氣
每一趟出去都要補到110psi...
內胎的彈性都靠外胎在撐,
外胎彈性疲罰我到是相信...
內胎是不可能彈性疲乏的!!!!

你一星期補一次一定是太少了...
110psi兩三天沒補氣可能就掉到80psi,也許這才是你爆胎的原因


另外一個我個人喜好不用襯帶的輪組
感覺是少一個零件少一隻鬼...
不好的襯帶是有機會讓內胎破掉的
土城加藤鷹
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?